航空燃油中微量水0-15ppm-微量水-南京菘大儀表(查看)

手把手教你認(rèn)知油中水分析儀的使用注意事項(xiàng)

在我們使用油中水分析儀的過程中發(fā)現(xiàn)很多的用戶在使用時(shí)都沒有去注意油中水分析儀的使用的注意事項(xiàng)造成使用久了頻繁出現(xiàn)的一些問題，今天就給大家講一講在我們使用油中水分析儀時(shí)都應(yīng)該去注意哪些事項(xiàng)吧

油中水分析儀使用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：

1、油中水分析儀應(yīng)預(yù)熱30分鐘后再進(jìn)行測(cè)量，測(cè)油儀所用CCl4應(yīng)為分析純以上并經(jīng)活性炭過濾提純或蒸餾提純，經(jīng)油中水分析儀驗(yàn)證

2、卡爾費(fèi)休庫倫法

卡爾費(fèi)休庫倫法是利用碘氧化二yang化硫時(shí)需要消耗定量的水的原理來測(cè)定樣品中的水分，采用標(biāo)準(zhǔn)有但其操作條件苛刻，無法應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)。

3、紅外技術(shù)檢測(cè)法

這種方法通過檢測(cè)水的紅外譜線提供對(duì)油中溶解水的高靈敏度定量的測(cè)量。乳化和游離水的存在可由紅外散射識(shí)別，潤滑油中微量水0-100ppm，并且當(dāng)它們達(dá)到臨界水平時(shí)會(huì)提醒用戶。

通過紅外技術(shù)方法進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，設(shè)置適當(dāng)?shù)乃疂舛葓?bào)警限值是至關(guān)重要的?？蓞f(xié)商確定適當(dāng)?shù)膱?bào)警限值。

4、產(chǎn)生銹蝕

一般來講，微量水，機(jī)械潤滑系統(tǒng)中的水含量超過300ppm就可能引起碳素鋼或合金鋼生銹，剝落的鐵銹在系統(tǒng)管道和系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)，航空燃油中微量水0-15ppm，蔓延擴(kuò)散下去，各種燃料中微量水分析，將導(dǎo)致整個(gè)內(nèi)部系統(tǒng)生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。

5、促進(jìn)油泥生成

水分會(huì)與磨損金屬顆粒及鐵的氧化產(chǎn)物發(fā)生作用生成鐵皂，鐵皂與潤滑油中的塵土、機(jī)漬和膠質(zhì)等污染物混合而成生成油泥。油泥會(huì)造成各摩擦表面供油不足，加速機(jī)件的磨損。