噴塑車間催化燃燒設(shè)備廠家-匯科智創(chuàng)-噴塑車間催化燃燒設(shè)備

催化燃燒工作原理

自身熱平衡有機廢氣溫度比較高而且有機物的含量也比較高，在通常情況下只需要在催化燃燒設(shè)備的燃燒室中，用電加熱器供起起燃，然后再由交換器進行回收部分凈化過的氣體所產(chǎn)生的熱量。這種的好處是在正常操作下就可以維持住熱平衡，不需要額外補充熱量。

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催化燃燒設(shè)備將燃燒過程中的廢氣，通過風(fēng)扇管道進入熱交換器加熱，再次進入加熱室將廢氣催化燃燒開始加熱到需要的溫度。加熱的廢氣通過催化劑層燃燒。由于催化劑的影響，催化燃燒過程的起始溫度約為250~300℃，遠低于直接燃燒法(670-800℃)，噴塑車間催化燃燒設(shè)備，能耗遠低于直接燃燒法。

同時，在催化劑的活性作用下，反應(yīng)后氣體產(chǎn)生一定量的熱量，高溫氣體再次進入換熱器，然后通過傳熱冷卻，在較低的溫度下通過風(fēng)機排放到大氣中。

催化燃燒設(shè)備也有其局限性，因為催化劑并非適用于所有的廢氣處理，采用合適的催化劑，噴塑車間催化燃燒設(shè)備廠，是使有害氣體的可燃物質(zhì)在低溫分解和氧化燃燒的方法。

低溫有機廢氣經(jīng)預(yù)熱室吸熱加熱后進入燃燒室(氧化室)，噴塑車間催化燃燒設(shè)備價格，在800℃高溫下焚燒，使廢氣中的VOCs在燃燒室中氧化為CO2和H2O。

氧化后的高溫氣體流經(jīng)另一個蓄熱器，與陶瓷蓄熱器進行熱交換后排出。蓄熱蓄熱器是用來預(yù)熱新有機廢氣，噴塑車間催化燃燒設(shè)備廠家，通過周期性改變流動方向，保持爐溫的穩(wěn)定。用管殼式換熱氧化技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的管殼式換熱氧化技術(shù)，其實質(zhì)是將有機廢氣分解成無害的CO2和H2O，催化燃燒設(shè)備的熱回收率可達98%以上。

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催化燃燒設(shè)備構(gòu)成

設(shè)備系統(tǒng)由干式過濾系統(tǒng)、活性炭吸附系統(tǒng)、催化燃燒再生系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及通風(fēng)管道系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。1.干式過濾系統(tǒng)：包括過濾箱、過濾材料等。2.活性炭吸附系統(tǒng)：包括吸附箱本體、活性炭、儀表閥門、風(fēng)機電機等。3.催化燃燒再生系統(tǒng)：包括電加熱予熱室、催化燃燒室、熱交換器、連接管道、儀表閥門、電加熱管、催化劑、風(fēng)機電機等。4.電氣控制系統(tǒng)：包括PLC電控柜、觸摸屏、儀表、電氣管線等。5.通風(fēng)管道系統(tǒng)：包括所有連接管道、閥門及煙囪等。

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