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1、選擇車輪材質(zhì):首先考慮使用路面的大小,障礙物、使用場地上殘留物質(zhì)(如鐵屑、油脂),所處環(huán)境狀況(如高溫、常溫或低溫)及車輪所能承載的重量等不同條件來決定選擇適合的車輪材質(zhì)。例如:橡膠輪不能耐酸、油脂和化學品,超級聚氨脂輪、高強度聚氨脂輪、尼龍輪、鋼鐵輪和耐高溫輪則能適用于不同的特殊環(huán)境。
2、計算承載重量:為了能夠計算出各種腳輪需要的載重能力,淮南萬向輪,必須知道運輸設備自重、蕞大荷重和所用單輪和腳輪的數(shù)量。一個單輪或腳輪所需的載重能力計算如下:
T=(E+Z)/M×N:
---T=單輪或腳輪所需承載重量;
---E=運輸設備的自重;
---Z=蕞大荷重;
---M=所用單輪和腳輪的數(shù)量;
---N=系數(shù)(約1.3—1.5)。

腳輪應始終在地面上穩(wěn)定地運行,然而那幾乎是一種純理論的狀態(tài)。在參差不齊的表面上時,拉桿箱萬向輪,或在過門檻,軌道以及坑穴時,重型萬向輪,腳輪會短暫的離開地面。所以當它們突然超載時或者4只腳輪中有3只接觸地面時,必須承載整個家具的負荷。
歐洲標準中腳輪靜載荷的測試過程是將腳輪用螺釘固定在水平光滑的鋼制測試平臺上,沿腳輪的重芯方向施加800N的力保持24H,將力撇除24小時后檢查腳輪狀況,實驗后測得腳輪的變形量不超過輪直徑的3%,且實驗完成后腳輪的滾動,繞軸轉(zhuǎn)動或制動功能沒有受損即為合格。 ?



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