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施工現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)大都安裝“塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)”, 又稱(chēng)“黑匣子”;黑匣子被稱(chēng)為“塔機(jī)安全守護(hù)者”。在塔機(jī)黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)中,邯鄲塔機(jī)安全系統(tǒng),塔機(jī)吊臂高度、小車(chē)位置、吊臂回轉(zhuǎn)角度及速度監(jiān)控等都需要用到角度傳感器,工地塔機(jī)安全系統(tǒng)價(jià)格,其中,吊臂回轉(zhuǎn)角度關(guān)系到塔機(jī)群中兩個(gè)塔機(jī)吊臂之間防碰撞的關(guān)鍵性安全監(jiān)控。在有危險(xiǎn)靠近時(shí),塔機(jī)安全系統(tǒng)廠家,通過(guò)安裝在駕駛員前方的顯示器向駕駛員發(fā)出預(yù)警、報(bào)警信息,提醒駕駛員減速、剎車(chē),從而避免塔機(jī)進(jìn)入禁行區(qū)域。

塔機(jī)黑匣子采用傳感器檢測(cè)技術(shù)、軟件技術(shù)與控制技術(shù)相結(jié)合方式實(shí)現(xiàn)區(qū)域保護(hù)功能。安全監(jiān)控平臺(tái)涵蓋監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、監(jiān)管應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指揮、監(jiān)管終端四個(gè)平臺(tái),構(gòu)建起、企業(yè)與施工現(xiàn)場(chǎng)同步并舉的安全智能化監(jiān)管對(duì)接網(wǎng)絡(luò)。在新型塔吊設(shè)計(jì)時(shí),可充分利用樣機(jī)、原理機(jī)上所記錄的大量數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)塔吊設(shè)計(jì),使塔吊有更好的安全性能和經(jīng)濟(jì)性能。

在塔機(jī)黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)中,塔機(jī)吊臂高度、小車(chē)位置、吊臂回轉(zhuǎn)角度及速度監(jiān)控等都需要用到角度傳感器,其中,吊臂回轉(zhuǎn)角度關(guān)系到塔機(jī)群中兩個(gè)塔機(jī)吊臂之間防碰撞的關(guān)鍵性安全監(jiān)控。安全監(jiān)控平臺(tái)涵蓋監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、監(jiān)管應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指揮、監(jiān)管終端四個(gè)平臺(tái),構(gòu)建起、企業(yè)與施工現(xiàn)場(chǎng)同步并舉的安全智能化監(jiān)管對(duì)接網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)人員識(shí)別傳感器(IC卡識(shí)別、指紋識(shí)別、人臉識(shí)別),加強(qiáng)特殊工種操作人員身份識(shí)別。支持在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)“遠(yuǎn)程智能升級(jí)模式”。


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