(1)將本實(shí)用新型置放在制梁臺座上正對著預(yù)制梁底厚鋼板處,運(yùn)用扳子將基座板四角的調(diào)節(jié)地腳螺栓調(diào)至同樣高度,使調(diào)坡器現(xiàn)澆板水準(zhǔn),并且用水平儀測平;(2)縱坡調(diào)節(jié):沿縱坡方位與此同時減少或上升一側(cè)的地腳螺栓2個調(diào)節(jié)地腳螺栓調(diào)節(jié);隨后測量沿縱坡方位基座板和現(xiàn)澆板中間的較大高度l1和少高度l2,則縱坡坡度=(l1-l2)/l,在其中l(wèi)為基座板長短;調(diào)節(jié)縱坡坡度至與預(yù)制梁的設(shè)計方案縱坡坡度一致;3)橫坡調(diào)節(jié):在以上縱坡調(diào)節(jié)進(jìn)行的根基上,T梁調(diào)坡器裝置調(diào)坡器作用,沿橫坡方位與此同時減少或上升一側(cè)的地腳螺栓;隨后測量沿橫坡方位基座板和現(xiàn)澆板中間的較大高度l3和少高度l4,則橫坡坡度=(l3-l4)/d,在其中d為基座板總寬;調(diào)節(jié)橫坡坡度至與預(yù)制梁的設(shè)計方案橫坡坡度一致??v橫坡調(diào)節(jié)進(jìn)行后,在現(xiàn)澆板上安預(yù)制梁底端預(yù)埋件厚鋼板,混凝土澆筑預(yù)制梁,混凝土澆筑成功的預(yù)制梁縱橫坡便與設(shè)計方案主要參數(shù)一致。
預(yù)制梁預(yù)埋鋼板鉸式調(diào)坡器,其特征在于:該調(diào)坡器的構(gòu)件分為四種,分別為上鉸座板、下鉸座板、球頭絲桿、銷軸;在上鉸座板上兩側(cè)各焊接一塊40mm厚單鉸鋼板,下鉸座板上兩側(cè)各焊接兩塊30mm雙鉸鋼板,單鉸鋼板和雙鉸鋼板間通過Φ50mm銷軸連接;下鉸座板上四角分別焊接四顆螺母,螺母連接T型螺紋球面絲桿,絲桿頭球面與上鉸座球面相接。采用該調(diào)坡器滿足了設(shè)計要求,使預(yù)埋鋼板與預(yù)制梁真正成為一個整體,從而有效的保證了工程質(zhì)量;同時省去了楔形鋼板的批量加工制作,也省去了梁底預(yù)埋鋼板與楔形鋼板的焊接工序,且焊接一般在蓋梁上操作,減少了施工難度和避免了高空作業(yè)帶來的危險

預(yù)制梁預(yù)埋鋼板鉸式調(diào)坡器,其特征在于:該調(diào)坡器的構(gòu)件分為四種,分別為上鉸座板、下鉸座板、球頭絲桿、銷軸;在上鉸座板上兩側(cè)各焊接一塊40mm厚單鉸鋼板,下鉸座板上兩側(cè)各焊接兩塊30mm雙鉸鋼板,單鉸鋼板和雙鉸鋼板間通過Φ50mm銷軸連接;下鉸座板上四角分別焊接四顆螺母,螺母連接T型螺紋球面絲桿,絲桿頭球面與上鉸座球面相接。高速公路橋梁通常會根據(jù)地理條件設(shè)置縱橫坡,縱坡坡度一般為1%-5%,橫坡坡度一般為1%-4%。為了保證橋梁支座垂直軸心受力,防止偏壓,現(xiàn)有工藝有兩種方式進(jìn)行調(diào)坡:一種是在預(yù)制梁預(yù)制時,在臺座上的支點(diǎn)處灌砂調(diào)節(jié)預(yù)制梁底預(yù)埋鋼板高度;另一種是在預(yù)制梁底鋼板處不做調(diào)節(jié),架梁后再進(jìn)行鋼板塞縫處理。這兩種方法都只能調(diào)節(jié)預(yù)制梁的縱坡,橫坡由制梁模板以及架梁的時候控制,但控制難度較大。為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,在此提供一種預(yù)制梁預(yù)埋鋼板鉸式調(diào)坡器,本次根據(jù)梁底預(yù)埋鋼板的施工特點(diǎn)設(shè)計了輔助施工的預(yù)制梁預(yù)埋鋼板鉸式調(diào)坡器,借助該調(diào)坡器可以控制梁底預(yù)埋鋼板的設(shè)計縱坡,同時節(jié)約了定制楔形鋼板的施工成本,達(dá)到了為項目增加效益的目的。
T梁調(diào)坡器裝置調(diào)坡器作用承諾守信由
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