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翼閘

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翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門(mén)，國(guó)外很多地方也稱為速通門(mén)，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)。【優(yōu)點(diǎn)】1、通行速度是所有閘機(jī)中快的。2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。3、外觀形態(tài)比較美觀，閘機(jī)系統(tǒng)，閘翼的材料比較豐富。4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成無(wú)障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。

閘機(jī)的基本簡(jiǎn)介

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閘機(jī)，是一種通道阻擋裝置（通道管理設(shè)備），用于管理并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)。其基本的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人，可用于各種收費(fèi)、門(mén)禁場(chǎng)合的入口通道處。

基本簡(jiǎn)介

中國(guó)早應(yīng)用閘機(jī)是80年代期間，用于地鐵項(xiàng)目中。閘機(jī)作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國(guó)人對(duì)閘機(jī)早和廣泛的理解。90年代后期，閘機(jī)才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場(chǎng)合，閘機(jī)系統(tǒng)多少錢(qián)，包括寫(xiě)字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)乃至小區(qū)等。需要指出的是，閘機(jī)和檢票機(jī)不是完全相同的概念。檢票機(jī)包括自動(dòng)檢票機(jī)和便攜式檢票機(jī)，自動(dòng)檢票機(jī)是閘機(jī)結(jié)合系統(tǒng)的一種具體應(yīng)用。閘機(jī)的范圍更廣，只要是用于管理出入且能滿足一次只通行一人的設(shè)備都可以視為廣義的閘機(jī)。

閘機(jī)的定義

通道閘根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘（速通門(mén)）、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。

我國(guó)較早應(yīng)用通道閘機(jī)是80年代期間，用于地鐵項(xiàng)目中。閘機(jī)作為自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC中的自動(dòng)檢票機(jī)AutoGate的主要設(shè)備，也是目前國(guó)人對(duì)閘機(jī)較早和較廣泛的理解。90年代后期，閘機(jī)才漸漸出現(xiàn)在民用和商用場(chǎng)合，包括金融機(jī)構(gòu)、酒店賓館、寫(xiě)字樓、企事業(yè)辦公大樓、科研場(chǎng)所、工業(yè)園、休閑娛樂(lè)場(chǎng)所、商場(chǎng)超市、車站、景區(qū)及小區(qū)等。

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