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尿素噴嘴檢驗(yàn)時(shí):在噴嘴附近能夠聽(tīng)到比較清晰的汽車(chē)?yán)^電器開(kāi)啟的響聲(閥按照頻率1HZ姿態(tài)開(kāi)啟)。如果沒(méi)有聽(tīng)到響聲,請(qǐng)明確ECU程序流程是否為全新升級(jí)程序流程,尿素工作壓力是不是有到達(dá)13000hPa,整車(chē)整車(chē)線束是否連接 一切正常。如果可以一直聽(tīng)到閥開(kāi)啟的響聲,但沒(méi)有尿素噴出,尿素工作壓力早就到9000hPa,說(shuō)明尿素噴嘴被堵塞。相反,倘若在進(jìn)行壓力檢測(cè)的狀況下,就看到有尿素從噴嘴出來(lái),也說(shuō)明噴嘴閥毀壞。一切正常的尿素噴嘴工作中里時(shí):當(dāng)尿素工作壓力到達(dá)9000hPa時(shí),應(yīng)該是看到霧化非常好的錐形霧粒,倘若出現(xiàn)液狀尿素溶液,160100007641解放碳?xì)鋰娚渥鞆S家,也是噴嘴毀壞的一種情況。有時(shí)候因?yàn)楣苈分杏心蛩亟Y(jié)晶,很有可能導(dǎo)致次時(shí)間較短檢驗(yàn)預(yù)期效果不佳,可以多嘗試幾次,一般3-5次能就可以修補(bǔ)。很多噴嘴堵塞是可以依據(jù)開(kāi)小水泡發(fā)的(注意電器產(chǎn)品一部分無(wú)須滲漏)。如果是尿素噴嘴三通接頭毀壞造成的堵塞,應(yīng)拆卸三通接頭處理。 



清楚故障碼進(jìn)行試車(chē),試車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)。尿素噴射良好,一段時(shí)間后也并未在出現(xiàn)其他相關(guān)故障,判斷故障到此是維修好了。
故障問(wèn)答
對(duì)于此車(chē)來(lái)說(shuō),其實(shí)故障點(diǎn)就是在于一個(gè)小小的尿素噴嘴芯。質(zhì)量不可靠造成了車(chē)輛出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題,也是給廣大的維修師傅們敲起了警鐘。故障到此相信大家還會(huì)有很多的疑問(wèn),在這里進(jìn)行回復(fù):
問(wèn)題一:為什么尿素結(jié)晶后大多會(huì)出現(xiàn)油耗高與尿素消耗量大的情況?
答:國(guó)四國(guó)五階段,SCR系統(tǒng)還處于一個(gè)開(kāi)環(huán)控制。具體的尿素噴射量與當(dāng)前的噴油量相關(guān),一但尿素在排氣管進(jìn)行結(jié)晶造成排氣不暢,動(dòng)力肯定是會(huì)受影響。
司機(jī)為了能滿足更好的提速性,必然會(huì)加大油門(mén)。噴油量也會(huì)隨即加大,澄邁160100007641解放碳?xì)鋰娚渥欤瑖娪土考哟蠛竽蛩叵牧恳矔?huì)增加,那就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)循環(huán),動(dòng)力不足~油耗高~尿素消耗量也大。


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