兩級蝸輪蝸桿，萬福-雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿定做-常德雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿

蝸輪蝸桿要用蝸輪蝸桿潤滑油好，蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55，還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8fcm，減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。

一般來說，這種磨損很慢，像有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

蝸輪蝸桿潤滑油以深度精制基礎(chǔ)油加入極壓、抗磨、防腐、防銹、抗泡等多種添加劑精制而成。

1、含油性添加劑配方，于蝸輪傳動裝置，提高傳動效率。

2、良好極壓、抗磨損性能，減少蝸輪副磨損。

3、良好的氧化安定性、防銹及防腐蝕性能，減少對鋼、銅、密封材料的危害。

4、對有色金屬無腐蝕。

5、油性好，摩擦系數(shù)低，減磨性能好，油溫低，可提高滑動速度大的鋼－銅匹配蝸輪蝸桿副的傳動效率，使用壽命長。用途： 適用于密閉式蝸輪蝸桿傳動，曳引式客貨電梯與一般負荷工業(yè)閉式齒輪的潤滑。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達ISO 5 級，日本齒輪行業(yè)標(biāo)準JGMA 1 級，美準AGMA 12 級，德準DIN 5 級，深受客戶的好評。

蝸桿減速機術(shù)語中的蝸桿頭數(shù)即為右旋蝸桿和左旋蝸桿，蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，蝸輪轉(zhuǎn)過一齒，蝸桿上有兩條螺旋線，稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，蝸輪轉(zhuǎn)過兩個齒。依此類推，設(shè)蝸桿頭數(shù)用Z1表示（一般Z1=1~4），蝸輪齒數(shù)用Z2表示。

一般來說蝸桿減速機的頭數(shù)越多傳動效率越高。從傳動比公式可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一齒，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80；在分度機構(gòu)中，I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，常德雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿，則需要采取多級傳動才行，所以蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕。

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一般用在低速級，雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿定做，因為渦輪蝸桿傳動相對于齒輪傳動，比較簡單發(fā)熱和磨損，噪音也相對高一些，相對來說，只要是斜齒輪的齒輪傳動，平穩(wěn)性也非常不錯，蝸桿傳動相對滑動太大了，根本承受不了高轉(zhuǎn)速，發(fā)熱太大應(yīng)該是會產(chǎn)生膠合的。

齒輪傳動在高速級比較可靠，從光滑和沖突視點來說齒輪比蝸輪蝸桿更有優(yōu)勢，所以適合在放在高速級，從載荷承受視點來說，雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿加工廠，高速級載荷小，低速級載荷大，應(yīng)該把更能承載的蝸輪蝸桿放在低速級，齒輪放下高速級，所以綜合兩個視點都可以得出結(jié)論：齒輪在高速級，蝸輪蝸桿在低速級更合理。

東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿采購，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。