珠海跌落試驗(yàn)臺(tái)-科翔廠家直售-大型跌落試驗(yàn)臺(tái)

KXT1399型UL頭盔淋水跌落試驗(yàn)臺(tái)

東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司

功能概述：

? ? ? ?該設(shè)備系我公司根據(jù)頭盔噴嘴噴水試驗(yàn)要求而設(shè)計(jì)的設(shè)備，系統(tǒng)采用供水系管道供水.設(shè)備閘閥調(diào)節(jié)供水管道水流量。是頭盔生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)檢部門用于質(zhì)量控制和質(zhì)量檢測(cè)的必備試驗(yàn)設(shè)備。

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跌落試驗(yàn)臺(tái)功能參數(shù)：

1、噴嘴：UL噴嘴。

2、供水回路采用調(diào)壓閥調(diào)節(jié)供水流量。

3、噴嘴水柱交匯點(diǎn)距頭盔高度0-400mm。

4、管道不銹鋼材質(zhì)。

5、噴淋流量：1L/min

6、試驗(yàn)時(shí)間：0-9999S用戶設(shè)定時(shí)間（控制系統(tǒng)）。

7、 ? ? 水循環(huán)方式：水泵 ? ? ?水管 ? ? 噴嘴 ? ?回水箱 ? ?水泵

8、機(jī)體材料：工業(yè)合金鋁型材。

9、工位：10工位

10、 ? ? ? ? ? 溢流口高度：200mm，口徑3/4″。

11、 ? ? ? ? ? 有機(jī)玻璃罩

12、 ? ? ? ? ? 支架底座采用萬向帶剎車腳輪。

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視頻作者：東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司

KXT1398跌落試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)系統(tǒng)

東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司

一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

該檢測(cè)項(xiàng)目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB5226-2002《機(jī)械電氣 機(jī)械電氣設(shè)備 部分：通用技術(shù)條件》； 50055-2011《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》； ?QC/T 476-2007《客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法》； QC/T 900-1997《 汽車整車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法》對(duì)整車進(jìn)行淋雨密封性試驗(yàn)。

二、 功能描述：

車輛下線后由人工駛?cè)肓苡晔?，淋雨系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行淋雨試驗(yàn)；車輛淋雨完畢后自動(dòng)停止，出口指示燈亮起，操作員駛離淋雨室；淋雨用水循環(huán)使用，珠海跌落試驗(yàn)臺(tái)，抽取清水池內(nèi)的積水對(duì)待檢車輛進(jìn)行淋雨試驗(yàn)，淋雨過的水流入污水池，經(jīng)過過濾后流入清水池；系統(tǒng)能根據(jù)水池液位實(shí)際情況自動(dòng)控制啟動(dòng)/停止補(bǔ)充清水。

三、 設(shè)計(jì)參數(shù)：

1. 水泵供水壓力：150±10 KPa;

2. 淋雨時(shí)間：0-9999S；

3. 淋雨強(qiáng)度：

3.1. 車身頂部的淋雨強(qiáng)度為12±1mm/min；

3.2. 車側(cè)面的淋雨強(qiáng)度為 8±1mm/min；

3.3. 車底部的淋雨強(qiáng)度為 8±1mm/min；

4. 噴淋密度：400×400mm；

5. 噴淋裝置管徑：總管∮133、支管∮40；

6. 標(biāo)準(zhǔn)噴嘴直徑：2.5mm～3mm；

7. 噴嘴出水夾角：60o圓錐體；

8. 噴嘴噴射距離：

8.1. 底部噴嘴：地面以下200mm；

8.2. 側(cè)面、前后面與頂部噴嘴：車身表面500mm～900mm;

9. 室體采用通過式，前進(jìn)后出式通過方式；

10. 設(shè)備運(yùn)行條件：

10.1. 電源：AC380V/AC220±10%，50HZ±2%；

10.2. 環(huán)境溫度：-5～45℃；

10.3. 環(huán)境濕度：RH55～95%；

10.4. 壓縮空氣壓力：5～7bar；

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跌落試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)的工作過程（一）

東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司

汽車淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)的工作過程如下：

1.1. 水泵安裝在室體外側(cè)，淋雨線水泵要求2臺(tái)，1臺(tái)正常淋雨使用，1臺(tái)備用，手機(jī)跌落試驗(yàn)臺(tái)，當(dāng)正常使用的泵出現(xiàn)故障時(shí)，單臂跌落試驗(yàn)臺(tái)，人工切換到備用水泵進(jìn)行工作。備用水泵可切換至兩淋雨區(qū)中任意一個(gè)。為達(dá)到的淋雨強(qiáng)度，水泵采用變頻控制。循環(huán)主管路上裝有壓力傳感器，可以調(diào)節(jié)變頻器大小，達(dá)到噴嘴壓力的穩(wěn)定性，保證監(jiān)控壓力的準(zhǔn)確性；

1.2. 車身頂部淋雨強(qiáng)度不小于21mm/min，車側(cè)面的淋雨強(qiáng)度不小于 18 mm/min，車底部淋雨強(qiáng)度不小于12mm/min，要求底部淋雨可以單獨(dú)控制；

1.3. 水泵出入口安裝有減震裝置和手動(dòng)閥門，備用泵的使用需要手動(dòng)切換閥門后，維修人員在電控柜上打開鑰匙開關(guān)后才能使用，可防止現(xiàn)場(chǎng)操作人員誤操作將水泵損壞。為了使水泵可隨時(shí)啟動(dòng)，在水泵吸入口前裝有不銹鋼自吸桶。水泵啟停是通過室體外側(cè)的光電開關(guān)控制。當(dāng)車輛進(jìn)入淋雨室前光電開關(guān)感應(yīng)到，水泵變啟動(dòng)，在長(zhǎng)時(shí)間無車輛駛?cè)霑r(shí)，水泵自動(dòng)停止運(yùn)行；

1.4. 根據(jù)使用要求噴淋管路間距為合理， 噴頭數(shù)量應(yīng)保證車體外表均能被人工雨均勻覆蓋，各部位降雨強(qiáng)度符合技術(shù)要求。底部噴嘴間距為1000mm，其余噴嘴間距均為500mm，大型跌落試驗(yàn)臺(tái)，底部實(shí)心噴射夾角為120°，其余實(shí)心噴射夾角為40-45°，車身覆蓋沒有死區(qū)。噴頭與車體外表面距離符合標(biāo)準(zhǔn)要求；