蓄電池充放電-電池充放電-合肥瀚博

?采用能放電合金材料，放電時(shí)負(fù)載無(wú)紅熱現(xiàn)象，即使冷卻風(fēng)扇停止，要求負(fù)載即自動(dòng)減少放電電流，蓄電池充放電，不會(huì)產(chǎn)生紅熱危險(xiǎn)現(xiàn)象。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脈沖充放電功能、循環(huán)測(cè)試功能、并且具有不同級(jí)別的保護(hù)預(yù)警功能，電池充放電，自動(dòng)保存測(cè)試數(shù)據(jù)并生成分析報(bào)表，可繪制多種測(cè)試參數(shù)曲線（電壓、電流、溫度曲線）。數(shù)據(jù)箱是由主要用于對(duì)電池自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)對(duì)（電流、電壓、溫度等）的實(shí)時(shí)和記錄?？梢愿鶕?jù)用戶不同的被測(cè)電池的需求進(jìn)行定制開發(fā)。

蓄電池放電測(cè)試儀可記錄測(cè)試/放電過(guò)程，主要是電池組總?cè)萘?、總電壓、總電流以及電壓低的單體電池的電壓變化情況。充放電電流的大小常采用充放電倍率來(lái)表示，即：充放電倍率(C)=充放電電流(mA)/額定容量(mA˙h)，如額定容量為1000 mA˙h的電池以500 mA的電流充放電，則充放電倍率為0.5 C。完全實(shí)現(xiàn)智能化。使整個(gè)放電過(guò)程更。特別適合于蓄電池的驗(yàn)收、核對(duì)性放電試驗(yàn)及定期深度放電場(chǎng)合使用。

?完全實(shí)現(xiàn)智能化。使整個(gè)放電過(guò)程更。特別適合于蓄電池的驗(yàn)收、核對(duì)性放電試驗(yàn)及定期深度放電場(chǎng)合使用。蓄電池放電測(cè)試儀采作PTC陶瓷電阻，電池充放電測(cè)試設(shè)備，避免了紅熱現(xiàn)象，使整個(gè)放電過(guò)程更。作為新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源----電池，其性能直接決定了新能源汽車的續(xù)航里程及品質(zhì)，在保證使用的前提下，不同溫度下的使用壽命、多次循環(huán)充放電后的衰減等電池性能的測(cè)試，是至關(guān)重要的。