? ? ? 金屬的耐蝕性與介質(zhì)的種類、濃度、溫度、壓力等條件都有密切的關(guān)系。而介質(zhì)的氧化能力影響。對大氣、水蒸汽、水和其它弱腐蝕介質(zhì),只要鉻含量大于10~ 12%就可以保證不銹鋼的耐蝕性。如水壓機閥門,蒸汽發(fā)電機透平葉片,水蒸汽管子零件等都可用Crl3型的不銹鋼來制造,如1Crl3、2Crl3等馬氏體不銹鋼。在氧化性酸中,由于有足夠的氧,耐酸鋼,可使鋼在短期內(nèi)達到鈍化狀態(tài)。但是由于酸中含有去極化作用的H+ ,還不能保證有穩(wěn)定的鈍化狀態(tài),所以在沸騰的,耐酸鋼的牌號,低碳的1Cr13鋼是不耐蝕的,不銹耐酸鋼的價格,隨著鋼中鉻含量的提高,耐蝕性提高。含高鉻的氧化膜在中具有很好的穩(wěn)定性。在我國生產(chǎn)工業(yè)中,溫度約60℃左右,高含鉻量的1Crl7等鋼都能滿足耐蝕性的要求。
據(jù)工業(yè)上主要用途,不銹耐酸鋼分為不銹鋼和耐酸兩種。在空氣中能抵抗腐蝕的叫不銹鋼;在各種侵蝕性強烈的介質(zhì)中能抵抗腐蝕作用的鋼叫耐酸鋼。不銹鋼并不一定耐酸,而耐酸鋼也并非一定耐銹。這類鋼主要含鉻、鎳等合金元素,有和還含有少量的鉬、釩、銅、錳、氮或其他元素。鉻含量有的高達25%左右(含鉻量在13%以下的鋼,如何鑒別耐酸鋼,只有在腐蝕不強烈的情況下才是耐蝕的),鎳含量高達20%左右。這類鋼主要用于制造化工設(shè)備、食品工業(yè)設(shè)備以及其他要求不銹的器件等。


每年用于制造集裝箱和鐵路貨車的耐候鋼使用量占到全部用量的90%以上,但相比鐵路貨車每年30-40萬噸的用量,集裝箱的用鋼量更大。據(jù)統(tǒng)計,集裝箱保有量為3000多萬TEU(Twenty-feetEquivalentUnit,是以長度為20英尺的集裝箱為國際計量單位,也稱箱單位),而每年集裝箱行業(yè)的新增需求能夠達到300-400萬噸,是一塊市場挖掘潛力的“富礦”。


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