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1、外箱必須是全新加厚的紙箱,浙江到越南物流,小規(guī)格為21*20*11CM,大開口面不能小于開口面,只接受透明膠帶封盒,不能用彩色膠帶。
2、干電池,單個電池不能超過10KG,電池有兩層絕緣。
3、鋰離子電池,總WH值不超過100,越南物流,合成包裝:外箱+內(nèi)箱內(nèi)箱內(nèi)箱內(nèi)不得超過10KG,外箱必須標(biāo)有醒目的“OVERPACK”字樣,內(nèi)箱要求:數(shù)量不超過WH2.7不限,zd一盒不超過5kg;WH2.7(不含2.7)-100不超過2顆。
4、鋰金屬電池(PI968)合成包裝:A.外箱+內(nèi)箱:單個箱體不能超過10KG,外箱必須有明顯的'OVERPACK'字樣;B箱要求:不超過0.3G每箱不超過2.5KG,數(shù)量不限;0.3g(不含0.3)-2g,每盒2顆。
5、所有內(nèi)箱+外箱必須貼彩色防爆標(biāo)簽,不得彎曲折,上面的電話必須是不能用手寫的:規(guī)定尺寸為120*110MM或105*74MM。

高額的代理費(fèi)用
貨運(yùn)代理往往給出的費(fèi)用往往會高出普通貨運(yùn)代理好多。這是因?yàn)樨洿凳肇浫耍簿褪鞘肇浫烁洿喠⒌倪\(yùn)輸合同,而不是賣方。貨代對收貨人負(fù)責(zé)。
發(fā)貨人與貨代之間并無直接合同關(guān)系,一般也就沒有議價的可能。所以貨代給出的起運(yùn)港一系列費(fèi)用就會相對高于普通貨運(yùn)代理。這部分的差額,如果不是很過分,為了貨物順利發(fā)出,發(fā)貨人只有忍痛接受高費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。


浙江聚同國際貨運(yùn)代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。
空箱進(jìn)場操作。 碼頭空箱進(jìn)場有兩種方式,越南物流專線公司,空箱卸船進(jìn)場和空箱通過檢查口進(jìn)場??障湫洞M(jìn)場前,碼頭堆場計劃員必須安排空箱堆存計劃。該計劃安排的原則為,空箱根據(jù)箱尺碼的不同,箱型的不同,按不同的持箱人分開堆存,碼頭與船方必須在卸箱時辦理設(shè)備交接單手續(xù)。
通過檢查口進(jìn)場的空箱主要有兩種,一種為船公司的用于出口裝船的空箱,一種為進(jìn)口重箱拆箱后返回碼頭。
如為船公司用箱,則根據(jù)堆場計劃員所作堆存計劃與不同的尺碼,不同的箱型,按出口船名、航次堆放;如為進(jìn)口箱拆箱后返回碼頭堆場,則根據(jù)堆場計劃員所作堆存計劃與持箱人的不同,分開堆放。空箱進(jìn)檢查口時,碼頭檢查口與承運(yùn)人必須辦理交單手續(xù)。

注冊資金:100萬以下
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移動手機(jī):13650000183
企業(yè)地址:浙江 義烏市