小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家-云停智能品牌*

近年來我國的停車行業(yè)發(fā)展越來越來，很多停車行業(yè)從開始的人工管理現(xiàn)在也逐漸變成了智能化的管理。停車場的智能化管理不僅方便快捷，還能在效率上大大的提高，滿足客戶需求，提升客戶滿意度。

車牌識(shí)別一體機(jī)

　　南京鑫建星智能科技有限公司成立于2013年，公司是一家從事智能道閘、智能停車場管理系統(tǒng)、智能人行通道集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的智能科技公司，公司采用目前MIFARE、EM、LEGLC、TI等技術(shù)， 可以為您實(shí)現(xiàn) 大廈、小區(qū)、企業(yè)、校園等的一卡通。下面就由我司為您介紹車牌識(shí)別一體機(jī)是如何解決現(xiàn)實(shí)生活中停車場問題的。

　　車牌照識(shí)別一體機(jī)通過攝像頭圖像，對車牌號(hào)碼、車牌顏色、車牌類型等車輛特征信息進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，使車輛在進(jìn)入、駛出時(shí)再識(shí)別車輛特征信息，并與道閘控制設(shè)備結(jié)合，使車輛進(jìn)入、駛出時(shí)再識(shí)別車輛特征信息。該系統(tǒng)不僅與停車場收費(fèi)系統(tǒng)相配合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，還能與車位導(dǎo)引系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出可用車位數(shù)并提供提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)和車位的自動(dòng)管理，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)和車位管理。與此同時(shí)車牌抓拍識(shí)別攝像機(jī)還能有效維持停車場的秩序，內(nèi)部車輛可以實(shí)現(xiàn)不停車出站，外來車輛只需要出車?yán)U費(fèi)，無需取卡、取票等繁瑣過程。

　　車牌識(shí)別一體機(jī)的關(guān)鍵是識(shí)別率。因?yàn)榈降能嚺茍D像具有復(fù)雜的多樣性，小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)多少錢，且到的圖像中會(huì)受到煙霧、雨雪、日光等多種因素的影響，本司車牌識(shí)別一體機(jī)采用的是優(yōu)的嵌入式車牌識(shí)別算法，算法的優(yōu)化能力可以得到很好的識(shí)別效果。發(fā)明采用寬幅動(dòng)態(tài)CMOS車牌抓拍識(shí)別相機(jī)，基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，能自動(dòng)跟蹤光線的變化，有效提高順光車牌和逆光車牌識(shí)別率，特別是在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地車牌號(hào)，實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率。

一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理體系，小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好，決定了這個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是識(shí)別率達(dá)到是不可能的，因?yàn)檐嚺普瘴蹞p、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)。后臺(tái)管理體系的功能應(yīng)該包括:

1、識(shí)別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ)，當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯(cuò)時(shí)能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，同時(shí)便于事后人工排查;

2、有效的自動(dòng)比對和查詢技術(shù)，被識(shí)別的車牌照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號(hào)碼自動(dòng)比對和提示報(bào)警，遼源小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)，如果車牌照號(hào)碼沒有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對'佳'的比對結(jié)果;

3、一個(gè)好的車牌識(shí)別系統(tǒng)對于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

功能介紹 ? 1、網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)

? 主要是高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，較多分辨率為1920×1072；視野范圍不僅能看清車牌，更能覆蓋到能夠看清車型的更大區(qū)域，車道可以控制的

? 更寬，車的進(jìn)入角度可接受更大，提升了識(shí)別率。

? 2、視頻觸發(fā)多幀識(shí)別

? 高清攝像機(jī)內(nèi)置DSP解芯片以及車牌號(hào)識(shí)別算法，車牌號(hào)識(shí)別完全由前端攝像機(jī)完成，DSP碼芯片定時(shí)從視頻中獲取圖片，解析合格

? 的車牌號(hào)，智能識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)把同一個(gè)車的多個(gè)圖片以及較優(yōu)車牌號(hào)作為識(shí)別結(jié)果，然后把車牌號(hào)和圖片通過TCP協(xié)議傳輸值上層軟件，

? 如果上層軟件沒有接收，主程序芯片自動(dòng)保存以及自動(dòng)進(jìn)行智能脫機(jī)分析處理，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

? 3、雙攝像機(jī)立體識(shí)別

? 當(dāng)場地過寬超過5米以及 在彎道和三叉路口時(shí)，系統(tǒng)支持雙攝像機(jī)同時(shí)識(shí)別，自動(dòng)選擇較優(yōu)的圖片和車牌號(hào)作為識(shí)別結(jié)果。

? 4、車牌變形拉伸校正

? 受現(xiàn)場環(huán)境制約，當(dāng)車牌號(hào)圖像偏角過大，系統(tǒng)無法識(shí)別，DSP解芯片，自動(dòng)根據(jù)圖像變形的程度，進(jìn)行多角度拉伸，然后從識(shí)別到的

? 車牌號(hào)中選擇較優(yōu)的車牌號(hào)和圖片作為識(shí)別結(jié)果。

? 5、識(shí)別算法——小波算法+神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能分析

? DSP解芯片內(nèi)置車牌號(hào)圖像識(shí)別算法，車牌號(hào)圖像算法采用目前的小波算法，實(shí)現(xiàn)對圖像的過濾提取，再通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能分析算

? 法加以優(yōu)化。

? 6、強(qiáng)光抑制與補(bǔ)光技術(shù)

? 網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)內(nèi)置強(qiáng)光抑制過濾芯片，小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，補(bǔ)光燈在光線不足時(shí)自動(dòng)開啟，補(bǔ)充色光，光線強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后，補(bǔ)光燈自動(dòng)熄滅。

? 強(qiáng)光抑制與補(bǔ)光技術(shù)的配套使用， 解決了夜間車輛進(jìn)強(qiáng)光進(jìn)出以及光線突然變化導(dǎo)致攝像機(jī)成像不清晰問題。

? 7、TCP通訊，即插即用

? TCP通訊，無需其他通訊線，工程施工簡單，成本低，可行度高。