越南物流-義烏到越南物流哪家好-聚同(推薦商家)

浙江聚同國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國(guó)際物流公司。

越南運(yùn)送貨品不僅需求詳盡的服務(wù)，并且貨品抵達(dá)港口后的服務(wù)也十分重要。假如貨品在抵達(dá)港口后15天內(nèi)沒(méi)有進(jìn)港，貨品將進(jìn)入g.o .庫(kù)房，那里的費(fèi)用十分高。

署理資歷審閱

除了各種運(yùn)送公司，所有從事越南海運(yùn)的正規(guī)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司有必要有一家在越南當(dāng)?shù)谾MC注冊(cè)的貨運(yùn)有限公司，并有NVOCC的代碼。不然，越南物流公司，假如越南海上運(yùn)送過(guò)程中呈現(xiàn)任何問(wèn)題，他們將不獲得相應(yīng)的法律保護(hù)。好的貨運(yùn)署理不必定是注冊(cè)的FMC成員，所以他們有必要事前承認(rèn)。

排載

1、OP根據(jù)貨主提供的資料刷出集裝箱貨物托運(yùn)單（排載單），排載單共九聯(lián)：

聯(lián)：貨主留底

第二聯(lián)：船代留底 （加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章 打上貨主船代處的代碼）

第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知

第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知

第五聯(lián)：提箱申請(qǐng)書(shū) （加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章）

第六聯(lián)：裝箱單、場(chǎng)站收據(jù)副本 （貨柜進(jìn)碼頭后蓋碼頭進(jìn)場(chǎng)章）

第六聯(lián)附頁(yè)：繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書(shū) （注明場(chǎng)裝或拖裝的費(fèi)用，以便向貨主收款及財(cái)務(wù)對(duì)帳）

第七聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)副本、大副聯(lián)

第八聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)

第九聯(lián)：貨代留底 （加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章）

2、若所出口的貨物為食品類，在打印排載單的同時(shí)，打印一張已加蓋碼頭進(jìn)場(chǎng)章的排載單第六聯(lián)，中國(guó)到越南物流，填上進(jìn)場(chǎng)日期，傳真給報(bào)關(guān)行以供換取通關(guān)單。

3、訂艙確認(rèn)

取排載單2~9聯(lián)和訂艙確認(rèn)交由外勤至各船代處進(jìn)行排載

排載后船代收取第2聯(lián)，并在第5、6、7、8聯(lián)上加蓋排載單證章。

◆另外

A、中遠(yuǎn)海網(wǎng)上訂艙，與船東口頭確認(rèn)運(yùn)價(jià)后，在中遠(yuǎn)海網(wǎng)站上登陸公司用戶名及密碼后，錄入托單內(nèi)容等，并在附加說(shuō)明中標(biāo)注訂艙人員的電話，傳真及“預(yù)借6、7、8聯(lián)”字樣。發(fā)送后，會(huì)先經(jīng)過(guò)審核后才會(huì)配船，配船后就可以直接打印已確認(rèn)的訂艙單，不必排載。

B、SITC的訂艙操作則更有所不同：

▲ 日本線 可以根據(jù)SITC的SALES給我司的提編排方式編提，并依照船期表上的船名航次繕制托運(yùn)單及排載單1~9聯(lián)，不需要SITC的訂艙確認(rèn)即可排載。但需將排載單1聯(lián)FAX至SITC，以示訂艙，若艙位緊張，則SITC會(huì)另行通知。

▲其他航線 若船舶非SITC的，則SITC會(huì)傳來(lái)訂艙確認(rèn)，應(yīng)至支線船東處排載。若為SITC的船舶，則直接排載!

6、包裝單位

包裝單位盡量細(xì)化，能用cart不用packages。同時(shí)要分清客戶提供過(guò)來(lái)的包裝數(shù)中哪個(gè)是總包裝數(shù)，哪個(gè)是分包裝數(shù)，以免混淆。以防后續(xù)船公司提出異議或海關(guān)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符，造成潛在風(fēng)險(xiǎn)。

7、數(shù)量拼寫(xiě)

注意英文數(shù)字拼寫(xiě)和拉伯?dāng)?shù)字的對(duì)應(yīng)，有時(shí)候往往看到拉伯?dāng)?shù)字就默認(rèn)ok了，可是沒(méi)想到英文的數(shù)量卻不對(duì)，越南物流，

8、內(nèi)陸港口轉(zhuǎn)運(yùn)條款

目的地為內(nèi)陸港口的，注意轉(zhuǎn)運(yùn)條款相關(guān)描述的備注。

9、毛重和體積

除了要核對(duì)客戶給的數(shù)據(jù)是否一致，也要注意客人提供的數(shù)據(jù)是否合理，如果不合理的話，及時(shí)通知客人。例如:CBM如果客戶提供過(guò)來(lái)20‘大于30，義烏到越南物流哪家好，40’大于65的話，那就超出合理范圍，應(yīng)及時(shí)與客戶核對(duì)。

10 、裝貨港，卸貨港和目的港

每個(gè)船公司對(duì)同一個(gè)港口的描述可能不盡相同，也會(huì)有特殊的要求。如果客人有特別顯示要求，一定要先問(wèn)船公司是否接受。如果船公司不接受的話，只能按照船公司的要求提交填補(bǔ)料。