手動(dòng)彎道器批發(fā)-手動(dòng)彎道器-圣亞煤機(jī)質(zhì)量可靠(查看)

我們維修液壓雙速起道機(jī)活塞桿的注意點(diǎn)有：

1.徑向的局部拉痕和輕度傷痕，對(duì)漏油無多大影響，可先用榔頭輕輕敲打，凸起部分，再用細(xì)砂布或油石砂磨，再用氧化鉻拋光膏拋光；2.當(dāng)軸向拉痕較深或者超過鍍鉻層時(shí)，須去磨去鍍鉻層后再電鍍修理或重新加工，中心孔破壞時(shí)，磨前先修正中心孔。鍍鉻層單邊鍍厚0.05—0.08mm，然后精磨去0.02—0.03mm，保留0.03—0.05mm厚的硬鉻層，采用“尺寸鍍鉻法”，即直接鍍成尺寸，不再磨削，拋光便可，這樣更確保所鍍硬鉻層不易脫落。

彎道器是一種鋪設(shè)鐵路和維護(hù)鐵路時(shí)的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要拿彎，也可以將彎鋼軌拿直。

? 按工作原理可分為機(jī)械式和液壓式兩種：機(jī)械式彎道器的優(yōu)點(diǎn)是可以一次性將鋼軌拿成直角彎甚至銳角彎，缺點(diǎn)是費(fèi)力大，需要2--3個(gè)人配合才能完成彎軌或直軌動(dòng)作。適合彎或直彎點(diǎn)少而彎度大的鋼軌。

? 液壓式彎道器的優(yōu)點(diǎn)是省力，一個(gè)人就可以完成彎軌或直軌動(dòng)作，卸載快，手動(dòng)彎道器型號(hào)，可以快速的拿很多彎。缺點(diǎn)是油缸部分易損，維修費(fèi)高；只能拿彎度比較小的彎，低于150°彎時(shí)，需要分好幾次才能完成。適合拿圓形彎和弧形彎。

在泵油加載前，需檢查液壓彎軌器在鋼軌上安放狀態(tài)，手動(dòng)彎道器供應(yīng)，液壓彎軌器要放平，彎鋼底面要貼近鋼軌上頂面，將放氣閥松開。

將手柄桿插入掀手，即可進(jìn)行泵油加載，手動(dòng)彎道器批發(fā)，在彎軌過程中，手動(dòng)彎道器，泵油動(dòng)作不宜過快；卸載時(shí)，緩緩松開卸載閥（旋松1/2—1扣），必須待活塞頂頭離開鋼軌側(cè)面后才可轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿手輪。在加載過程中，切勿轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿手輪。

當(dāng)活塞行程達(dá)到大值70mm時(shí)，液壓彎軌機(jī)油缸內(nèi)復(fù)原彈簧呈壓縮狀態(tài)，為避免損壞機(jī)件，使用中活塞行程控制在65mm為宜。 慢慢打開卸載閥，使活塞桿自行復(fù)位，直至它完全回位。 旋緊卸載閥和通氣閥，卸下600液壓彎軌機(jī)。