監(jiān)控易一體化運維管理平臺-美信科技

監(jiān)控易一體化運維管理系統(tǒng)挑戰(zhàn)2

設(shè)備運行狀況缺乏大數(shù)據(jù)支持，監(jiān)控易一體化運維管理平臺，影響管理決策

全省高速在不斷投入建設(shè)中，需要整個網(wǎng)絡及IT資源的大數(shù)據(jù)和報表分析，才能判斷哪些資源不足，哪里需要優(yōu)先調(diào)整。比如，需要有足夠的數(shù)據(jù)支撐來分析云資源是否夠用；網(wǎng)絡帶寬是否需要增加；需要更換多少硬件設(shè)備；哪些服務器配置需要優(yōu)化；數(shù)據(jù)庫設(shè)置是否要調(diào)整等等。

監(jiān)控易一體化運維管理系統(tǒng)挑戰(zhàn)

管理設(shè)備種類多，原有離散式管理方式無法滿足集中監(jiān)控需求

全省高速網(wǎng)絡體系涉及數(shù)量繁雜且區(qū)域廣泛的設(shè)備、系統(tǒng)、流程等，面臨著集中管理的挑戰(zhàn)。硬件設(shè)施涉及視頻監(jiān)控設(shè)備、視頻會議設(shè)備、IT設(shè)備，以及油站、收費站設(shè)備等。如果每類設(shè)備使用一套獨立系統(tǒng)分開進行管理，運維人員需要在不同系統(tǒng)中不斷切換，管理效率極低。這些獨立系統(tǒng)無法形成整體的管理視圖，無法實現(xiàn)一體化管理。在與內(nèi)部管理流程對接時，需要與每套系統(tǒng)分別實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互，監(jiān)控易一體化運維管理平臺價格，成本成倍增加。

監(jiān)控易一體化運維管理系統(tǒng)智慧園區(qū)運維的難題與挑戰(zhàn)

智慧園區(qū)的建設(shè)和擴展，高度依賴于信息系統(tǒng)的強健與否。該互聯(lián)網(wǎng)大廠智慧園區(qū)飛速建設(shè)的同時，也面臨著各園區(qū)設(shè)備設(shè)施缺乏統(tǒng)一監(jiān)控管理、管理設(shè)備多、運維人員少、運維系統(tǒng)可靠性差、可擴展性不靈活等眾多棘手難題。

挑戰(zhàn)一：滿足超大規(guī)模設(shè)備的監(jiān)控要求

智慧園區(qū)內(nèi)監(jiān)控對象的品牌、型號、協(xié)議類型繁多，監(jiān)控易一體化運維管理平臺多少錢，且設(shè)備數(shù)量巨大，隨著園區(qū)規(guī)模化升級，園區(qū)對設(shè)備的監(jiān)控性能要求也不斷提高。市場上的運維軟件，監(jiān)控易一體化運維管理平臺解決方案，單臺服務器管理3000監(jiān)測點是一個臨界點，多數(shù)運維軟件超過該臨界點后，系統(tǒng)運行會逐漸變慢和不穩(wěn)定，即使增加服務器或內(nèi)存數(shù)量，也無法提高監(jiān)控系統(tǒng)的性能。