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起道器是一種在養(yǎng)護(hù)鐵路路基時使用的一種小型機(jī)械。通過人工操作,起道器可以將鐵軌抬起,使之離開地面一定距離,以便于工人對路基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。根據(jù)工作原理不同,手動彎道器型號,起道器可以分為液壓式和齒條式兩種。液壓式起道器的操作力較小,在使用過程中如遇列車通過,可自動卸載進(jìn)行保護(hù)。齒條式起道器的大優(yōu)點是速度快,日常維護(hù)方便,因此仍具有非常廣闊的市場。
機(jī)械式彎道器的優(yōu)點是可以一次性將鋼軌彎成直角彎甚至銳角彎,缺點是費(fèi)力大,需要2--3個人配合才能完成彎軌或直軌動作。適合直彎點少而彎度大的鋼軌。液壓式彎道器的優(yōu)點是省力,一個人就可以完成彎軌或直軌動作,卸載快,可以快速的彎很多彎,手動彎道器,適用彎度比較小的彎,低于150°彎時,需要分好幾次才能完成。液壓彎道機(jī)是一種專門用于礦山斜井鋪設(shè)鐵道線路遇到坑道水平標(biāo)高改變時在鋪軌現(xiàn)場對50kg/m即以下輕型鋼軌實施垂直方向的彎曲或調(diào)整。液壓彎軌機(jī)運(yùn)用液壓傳動和杠桿原理設(shè)計而成,利用靜壓力實現(xiàn)對鋼軌水平、垂直曲線彎軌或直軌作業(yè)。

起道機(jī)的放置位置和起道高度。
1 看水平時,道尺應(yīng)放在尖軌前接頭,尖軌上方、轍叉前接頭、導(dǎo)曲線中間;看兩內(nèi)股水平時,應(yīng)放在導(dǎo)軌接頭上。對下股過車多,手動彎道器批發(fā),另一股進(jìn)車少的道岔,起完道后,對過車少的一股用鎬串實即可,以列車過后水平合適為準(zhǔn),寧低勿高。
2 起道手勢:起接頭時,兩手握拳舉頭頂相碰;起小腰時,兩手要放在胸前、食指、拇指張開作小圓形;起大腰時,手動彎道器供應(yīng),兩手高舉、食指、拇指張開作大圓形;起道完畢時,右手高舉,如繼續(xù)往前或往后補(bǔ)撬起道,用手掌向前或向后揮動。
3 根據(jù)前標(biāo)準(zhǔn)點和后標(biāo)準(zhǔn)點起乎中間點,從上坡往下坡看道時,每點都不能低,從下坡往上坡看道時,每點都不能高。


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