四川新能源客車-新能源客車企業(yè)-襄陽騰龍汽車(誠信商家)

相關(guān)相關(guān)鄭策2007年11月《新能源汽車生產(chǎn)準入管理規(guī)則》出臺。確定了新能源汽車的范圍。新能源汽車包括混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等儲能器)汽車等。2009年2月6日《節(jié)能與新能源汽車推廣財政補助資金管理暫行辦法》出臺。辦法決定，在北京、上海等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車推廣試點工作，以財政鼓勵在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車，對推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補助。節(jié)能40%以上混合動力車，可獲5萬元的財政補貼；而燃料電池汽車的補貼為25萬元；購車補貼標準高的為大電功率比50%以上的燃料電池公交客車，每輛車可獲60萬元的推廣補助。10米以上城市公交客車另有標準，其中混合動力汽車分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類，高補貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛；純電動汽車補貼標準為50萬元/輛。

從充電設(shè)備企業(yè)看，新能源客車品牌，上中下游企業(yè)重合度高，頭部企業(yè)集中度高。上游制造商負責充電設(shè)備和配電設(shè)備制造，中游運營商負責充電樁、充電站的搭建和運營，下游解決方案商提供位置服務(wù)、付費和運營管理解決方案。在整個產(chǎn)業(yè)鏈上，設(shè)備生產(chǎn)商、充電運營商、整體解決方案商都扮演著重要的角色，且三者常常相互重合。預測2025年設(shè)備生產(chǎn)市場規(guī)模約1000億元，新能源客車企業(yè)，充電運營市場規(guī)模將達1620億元。中游充電運營商集中度高，新能源客車價格，截至2019年4月，特來電一家占據(jù)了32.8%的市場份額，四川新能源客車，占比23%，星星充電占比20%。售后服務(wù)市場：新能源汽車品牌在業(yè)務(wù)初期建立自營的售后服務(wù)以提升客戶體驗，隨著新能源汽車保有量的提升，第三方維修企業(yè)可能憑借規(guī)?；某杀緝?yōu)勢，與車企形成合作。

滲透率提升的背后值得關(guān)注的是，新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)高的同時，其市場滲透率不斷提升。來自乘用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示，7月份國內(nèi)新能源汽車批發(fā)市場滲透率為15%，其中自主品牌市場滲透率為26%；1-7月，國內(nèi)新能源汽車批發(fā)市場滲透率為11%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。7月份，國內(nèi)新能源汽車零售市場滲透率為14%，其中自主品牌市場滲透率為28%；1-7月市場滲透率為10%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。