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起道器適用于50Kg/m,60Kg/m鋼軌的軌道,道岔起道作業(yè),通過(guò)手動(dòng)柱塞泵驅(qū)動(dòng)活塞上升,帶動(dòng)起道杠桿,鐵路彎道器型號(hào),使作業(yè)于鋼軌底部的起道杠桿前端的起道輪快速頂升,達(dá)到起道作業(yè)目的。 經(jīng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心鐵道建筑檢驗(yàn)站檢驗(yàn),起道器各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),性能符合設(shè)計(jì)要求。起道器的研制成功在同類產(chǎn)品中達(dá)到了的技術(shù)水平。
彎道器的維修:(1)拆下?lián)迨峙c柱塞芯間的連接銷,用兩只100~110月牙扳手可擰下后蓋。(2)用月牙扳手夾緊油缸的圓螺母松出10~20mm,再用鋼絲穿過(guò)頂頭φ3個(gè)小孔壓縮圓柱銷,即可取下頂頭,然后松開撳手便可取出活塞桿及復(fù)原彈簧,旋下圓螺母,便可抽出油缸。(3)柱塞泵芯只允許從泵從泵體下端裝入或取出,活塞組合件只允許從缸與后蓋的連接端裝入或取出,以免損傷密封件。(4)栓查各密封件,鋼球,鐵路彎道器,如有損壞,更換新品。(鋼球應(yīng)是II級(jí)精度)
齒條式起道器齒條起道機(jī)由底座抬鉤、手柄壓把、棘爪、千斤、齒條、快降輪組成,其特征在于它的抬鉤與齒條構(gòu)成滑動(dòng)配合,手柄壓把與抬鉤鉸接,棘爪一端固定在手柄壓把上,另一端與齒條相嚙合,千斤固定在抬鉤上,齒條與底座固定聯(lián)接。它克服了原有起道機(jī)的體積大、笨重、總體超高侵限等缺點(diǎn)。它由底座,抬鉤,手柄壓把,棘爪,千斤,快降輪等組成。壓把手柄單程用力,它與原有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn),鐵路彎道器加工,體積小,重量輕,便于攜帶,全部作業(yè)過(guò)程都處于可確保行車狀態(tài)下。


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