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“Pre Sihanouk的經(jīng)濟(jì)特區(qū)是這次擴(kuò)張的重要因素。服裝,電子和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品占這些貨物的大部分,“Aun先生解釋道。
SSCA近的一份報(bào)告指出,與2017年同期相比,1月至11月的空運(yùn)量增加了近69,000噸,增幅達(dá)16%。大部分增長發(fā)生在金邊和西哈努克國際機(jī)場。
柬埔寨貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)(CAMFFA)Sin Chanthy告訴高棉時(shí)報(bào),該行業(yè)的旺季(通常是2月或3月)出現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長。

國內(nèi)航空線路MU、CA、CZ、FM、HU、MF、ZH、3U、SC ?我們的優(yōu)勢:* 8小時(shí)空運(yùn)到港服務(wù),12小時(shí)門對(duì)門服務(wù);* 7*24全天侯個(gè)性化服務(wù),客戶可任意時(shí)間安排提貨,任意時(shí)間安排目的地配送;* 客服團(tuán)隊(duì)專人對(duì)口服務(wù),便捷;* 有競爭力的本地服務(wù)價(jià)格;* 較強(qiáng)的地面操作能力和對(duì)于特殊貨物豐富的處理經(jīng)驗(yàn);* 所有分支機(jī)構(gòu)及辦事處都坐落在機(jī)場內(nèi)部,加強(qiáng)操作快捷性,為客戶1大限度的縮短物流時(shí)間;


空運(yùn)手續(xù)
1. 旅客必須憑有效客票托運(yùn)行李。承運(yùn)人應(yīng)在客票及行李票上注明托運(yùn)行李的件數(shù)和重量。
2. 承運(yùn)人一般應(yīng)在航班離站當(dāng)日辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)收運(yùn)行李;如團(tuán)體旅客的行李過多,或因其他原因需要提前托運(yùn)時(shí),可和旅客約定時(shí)間、地點(diǎn)托運(yùn)。
3. 承運(yùn)人對(duì)旅客托運(yùn)的每件行李應(yīng)拴掛行李牌,并將其中的識(shí)別聯(lián)交旅客。經(jīng)承運(yùn)人同意的自理行李,航空貨運(yùn)公司,應(yīng)與托運(yùn)行李合并計(jì)重后,交由旅客帶入客艙自行照管,并在行李上拴掛自理行李牌。
4. 不屬行李的物品,應(yīng)按貨物托運(yùn),不能作為行李托運(yùn)。



注冊(cè)資金:壹佰萬圓整
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