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高強度的外殼結(jié)構(gòu)
母線槽的連接導(dǎo)線全部用外殼密封,低壓密集型母線槽,故對外殼結(jié)構(gòu)提出了很高的要求,主要體現(xiàn)在2方面 。1)高機械強度———輥壓成型的異型鋼板整體架構(gòu),具有很高的機械強度和剛度,體積更小。外殼相互連接部件間采用焊接或螺栓連接,對用螺栓連接的外殼保證電連續(xù)性。2)高短路電流強度———緊湊型密集結(jié)構(gòu),全長固定,低壓密集型母線槽價格,能承受更大的額定短時耐受電流和額定峰值耐受電流所產(chǎn)生的熱應(yīng)力和電動力。


層與層之間的防護要求與母線槽的儲存:
裝車前,在車廂底部放置40X40mm木棍隔離,裝車碼放層數(shù)高不能超過的規(guī)定,只要產(chǎn)品間及產(chǎn)品與其它物體(如車廂、尼龍繩等)有接觸可能,應(yīng)用δ50/δ10泡沫板或40X40mm木棍隔離。
完成裝車工作后,應(yīng)及時對車上貨物苫蓋篷布,保證貨物在運輸途中不受潮和不沾染灰塵。
存儲:
母線槽應(yīng)存放在有遮蓋、干凈、及干燥的室內(nèi),溫濕度可控制,以防凝露。母線槽不宜接觸腐蝕性蒸汽、液體、鹽或混凝物。如有可能應(yīng)盡量避免戶外存放母線槽,若戶外存放不可避免,則存放時應(yīng)離開地面,并遮蓋,進行防護,免受污物或水分的影響。
現(xiàn)代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能,而面對這龐大負荷所需成百上千安培的強大電流就要選用的傳導(dǎo)設(shè)備,母線系統(tǒng)便是很好的選擇。母線槽系統(tǒng)是一個輸送電流的配電裝置,尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟合理配線的需要。
母線槽從空氣型發(fā)展到現(xiàn)在的復(fù)合絕緣型共經(jīng)歷了三代。 由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要,而且這種需要有逐年增加的趨勢,使用原來的電路接線方式,低壓密集型母線槽 廠,即穿管方式,低壓密集型母線槽供應(yīng)商,施工時帶來許多困難,而且,當(dāng)要變更配電系統(tǒng)時,要使其變簡單一些幾乎是不可能的,然而,如果采用母線槽的話,非常容易就可以達到目的,另外還可使建筑物變得更加美觀。

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