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鋼軌;鐵道器材是鐵路的重要器材,鋼軌是鐵路器材的主要標(biāo)志。A—軌高 B—底寬 C—頭寬 D—腰厚。(1)分類。鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),工礦鐵路配件聯(lián)系方式,可分為重軌與輕軌兩種:①重軌。按所用鋼材鋼種分為:普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌,已計(jì)劃在運(yùn)量大和車速高的線路上用的60kg軌。

鋼軌長度;我國鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標(biāo)準(zhǔn)長度鋼軌,其他類型軌道可采用12.5m25.0m標(biāo)準(zhǔn)長度鋼軌。
《250km/h 客運(yùn)專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》規(guī)定,250km/h 客運(yùn)專線(兼顧貨運(yùn))鋼軌標(biāo)準(zhǔn)軌定尺長度為100m。曲線縮短軌長度有比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短 40、80、120mm 的三種,有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短40、80、160mm的三種。

其他措旌還有:減輕機(jī)械磨損,如擴(kuò)大墊板面積,工礦鐵路配件,減小木枕表面的單位壓力等;在木枕上預(yù)鉆道釘孔;墊板與木枕之間的連接應(yīng)有單獨(dú)的零件,工礦鐵路配件定制,盡量減少墊板的振動(dòng)。墊板與木枕間的空隙應(yīng)設(shè)防腐處理過的墊板或經(jīng)壓制的瀝青麻布,鐵路工礦配件工廠,以防污物、水或砂侵入。為防止木枕裂紋,應(yīng)嚴(yán)格控制防腐處理前的含水量。對(duì)已形成裂縫,可先用防腐漿灌入并夾緊,再用鐵絲捆扎,避免鋪設(shè)后加劇裂開。


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