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根據(jù)充電器和車上電池管理系統(tǒng)相互之間的通訊,功率轉(zhuǎn)換器能在線調(diào)節(jié)直流充電功率,而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費(fèi)用。這只是充電樁的基本原理。作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁,其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。隨著新能源汽車的興起,充電樁行業(yè)也隨之興起。商場(chǎng)、小區(qū)、甚至是民宅,都能隨處可見到各式各樣的充電樁,電動(dòng)汽車家用充電樁,當(dāng)然充電樁的品牌也分為很多種。

汽車充電樁地面充電站中充電器的方案,充電器由一個(gè)能將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個(gè)能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉(zhuǎn)換器組成。有一部分電動(dòng)汽車的充電接口可能只能用交流,不能用直流充電樁。交流充電樁一般是小電流,充滿電大概需要8~12小時(shí)由于直流充電樁的充電功率比較大,對(duì)于電源取電要求比較高,合肥電動(dòng)汽車充電樁,要求變壓器必須有足夠的負(fù)荷容量來支持這么大的功率,很多小區(qū)都是不具備安裝條件的。

充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁,其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。對(duì)交流充電樁來說,電動(dòng)汽車充電樁廠家,首先交流充電樁成本低,施工也比較簡(jiǎn)單,對(duì)變壓器的負(fù)荷也不是很大,小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。

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