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為什么要進行無功補償
無功功率不是無用功率,在交流供電系統(tǒng)中,電感和電容都是的負載,如電動機、變壓器等鐵磁性負載,如果沒有感性無功的勵磁,設備無法正常工作,比如定距離送電的線路本身,就是容性負載,只要是送電當中就會相當于電容器在工作。那么也就是說在交流供電系統(tǒng)中,無功的存在對能量的傳輸和交換有著巨大意義,不可缺少,軋機無功補償系統(tǒng),或者說離開無功功率的交換系統(tǒng)就不能正常工作。
那么,大量的無功由哪里來?系統(tǒng)中眾多的無功負載,尤其是感性無功負載,正常來講,這些負載所吸收的無功功率是由發(fā)電廠提供的,也就是說發(fā)電機在工作時就會向系統(tǒng)釋放有功電能,同時對感性負載提供相應的無功電能。發(fā)電機運行時必須要保持適當?shù)臒o功輸出,軋機無功補償配置,如果沒有無功輸出就會對發(fā)電系統(tǒng)造成破壞性的影響,也就是說保護系統(tǒng)的無功平衡至關重要。
當系統(tǒng)中無功功率需求增大時,如果不在系統(tǒng)人為地安裝無功補償裝置,發(fā)電廠要通過調相的方式來加大無功功率輸出,由于發(fā)電機的容量是有限的,那么就勢必要減少有功功率的輸出量,也就是降低發(fā)電機的輸出能力,為滿足用電的要求,發(fā)電機、供電線路和變壓器的容量需增大,這樣不僅增加供電投資、降低設備利用率,也將增加線路損耗。
電網(wǎng)中常用的無功補償方式包括:
①集中補償:在高低壓配電線路中安裝并聯(lián)電容器組;
②分組補償:在配電變壓器低壓側和用戶車間配電屏安裝并聯(lián)補償電容器;
③單臺電動機就地補償:在單臺電動機處安裝并聯(lián)電容器等。
加裝無功補償設備,不僅可使功率消耗小,功率因數(shù)提高,還可以充分挖掘設備輸送功率的潛力。
確定無功補償容量時,應注意以下兩點:
①在輕負荷時要避免過補償,倒送無功造成功率損耗增加,也是不經(jīng)濟的。
②功率因數(shù)越高,每千伏補償容量減少損耗的作用將變小,通常情況下,將功率因數(shù)提高到0.95就是合理補償。

無功補償?shù)慕?jīng)濟效益:
節(jié)省企業(yè)電費開支。提高功率因數(shù)對企業(yè)的直接經(jīng)濟效益是明顯的,因為電價制度中,從合理利用有限電能出發(fā),成都軋機無功補償,對不同企業(yè)的功率因數(shù)規(guī)定了要求達到的不同數(shù)值,低于規(guī)定的數(shù)值,軋機無功補償裝置,需要多收電費,高于規(guī)定數(shù)值,可相應地減少電費。可見,提高功率因數(shù)對企業(yè)有著重要的經(jīng)濟意義。
提高設備的利用率。對于原有供電設備來講,在同樣有功功率下,因功率因數(shù)的提高,負荷電流減少,因此向負荷傳送功率所經(jīng)過的變壓器、開關和導線等供配電設備都增加了功率儲備,從而滿足了負荷增長的需要;如果原網(wǎng)絡已趨于過載,由于功率因數(shù)的提高,輸送無功電流的減少,使系統(tǒng)不致于過載運行,從而發(fā)揮原有設備的潛力;對尚處于設計階段的新建企業(yè)來說則能降低設備容量,減少投資費用,在一定條件下,改善后的功率因數(shù)可以使所選變壓器容量降低。因此,使用無功補償不但減少初次投資費用,而且減少了運行后的基本電費。

注冊資金:300萬元
聯(lián)系人:李經(jīng)理
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