大朗金盛泰齒輪(圖)-螺旋傘齒輪訂做-湛江齒輪訂做

齒輪輪齒的受力及時(shí)失效形式 ：

? 齒輪在工作過(guò)程中，兩個(gè)相對(duì)嚙合的輪齒相互接觸并在其切線(xiàn)方向存在滑動(dòng)。在外加載荷的作用下，除在輪齒根部產(chǎn)生彎曲應(yīng)力外，齒面上因由相對(duì)滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦力，因相互接觸而產(chǎn)生接觸應(yīng)力。在上述各應(yīng)力的作用下，弧形齒輪訂做，齒輪輪齒的失效有以下多種形式。

齒輪承受1200MPa以上的重載齒輪 ? 一般選用深層滲碳（滲層深度2.5~8mm）、淬火與回火熱處理工藝。

大小齒輪表面硬度如何匹配才能對(duì)提高齒輪使用壽命有利？

（1）滲碳、滲氮齒輪 ? ? 普通滲碳、滲氮齒輪的表面硬度選用60~64HRC，當(dāng)承受沖擊載荷時(shí)經(jīng)常采用提高回火溫度，使齒輪表面硬度降到58~62HRC。重要的是相互配合的齒輪間的硬度差。在單位時(shí)間內(nèi)承受交變應(yīng)力次數(shù)多的小齒輪的硬度要比與之配合的大齒輪硬度低1~2HRC，這樣對(duì)于提高齒輪副的使用壽命有利。

（2）調(diào)質(zhì)齒輪

①對(duì)于直齒齒輪。小、大齒輪工作齒面硬度差≥20~25HBW.②對(duì)于斜齒及人字齒齒輪。小、大齒輪工作齒面硬度差≥40~50HBW。

齒輪滲碳后出現(xiàn)裂紋的解決方法：

1)將零件在910℃滲碳后，內(nèi)齒輪訂做，空冷2-3h，零件在200-300℃左右時(shí)（馬氏體相變點(diǎn)以上）再加熱至500℃回火保溫240min，空冷。

2）采用滲碳后出爐入緩冷桶進(jìn)行緩慢冷卻，使整個(gè)滲層得到珠光體組織，則零件表面應(yīng)力很小，也不會(huì)造成零件的開(kāi)裂。

齒輪滲碳工藝的檢驗(yàn)結(jié)果：

在滲碳層的過(guò)共析區(qū)沉淀析出細(xì)小顆粒狀彌散分布的碳化物，湛江齒輪訂做，使奧氏體的穩(wěn)定性大幅下降，滲碳表面硬度達(dá)到58HRC以上，從而實(shí)現(xiàn)了滲碳后直接淬火，螺旋傘齒輪訂做，使20Cr2Ni4A鋼齒輪滲碳工藝大為簡(jiǎn)化，由于滲碳溫度從原來(lái)920°C降至改進(jìn)后的860°C，使齒輪的熱處理畸變明顯減小。