監(jiān)控易一體化運維管理系統(tǒng)-美信科技

一體化監(jiān)控運維面臨的具體需求和挑戰(zhàn)

挑戰(zhàn) 1：多數(shù)據(jù)中心的集中管理要求項目監(jiān)控范圍包括按照兩地三中心模式建立的北京和其他地區(qū)的數(shù)據(jù)中心。每個數(shù)據(jù)中心的所有監(jiān)控功能如果都在一個管理平臺實現(xiàn)，將帶來網(wǎng)絡(luò)傳輸壓力和管理平臺主機的運行性能壓力。后期需要支持更多設(shè)備和更多數(shù)據(jù)中心的靈活擴展。

挑戰(zhàn) 2：業(yè)務(wù)連續(xù)性帶來的故障快速告警、準確定位需求本次集中監(jiān)控，監(jiān)控易一體化運維管理系統(tǒng)分析報告，管理的設(shè)備，承載著集團中心和各個商業(yè)銀行的業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)運行的連續(xù)性，直接與集團的經(jīng)濟利益相關(guān)。業(yè)務(wù)故障往往涉及到多個軟硬件設(shè)施，運維人員需要檢查。需要自動化告警和故障定位工具，簡化運維人員工作，實現(xiàn)故障即時告警和快速定位，縮短問題解決時間。

監(jiān)控易一體化運維平臺BIM運維管理平臺的市場特性

隨著管理模式的提高，對現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新的規(guī)劃，必將顛覆傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施運維工作，監(jiān)控易一體化運維管理系統(tǒng)，邁進數(shù)字化運維管理模式。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，智能化檢修成為是行業(yè)趨勢，是不爭的事實。

部分地鐵運營單位也急切尋求，一個集可視化，監(jiān)控易一體化運維管理系統(tǒng)價格，模型化，監(jiān)控易一體化運維管理系統(tǒng)解決方案，智能化等功能為一體的綜合運維管理平臺。一旦有成功案例，會有越來越多的地鐵單位也引入該系統(tǒng)?？梢姡袌銮熬皬V闊，一個好的運維公司可能會管理多條地鐵線。

監(jiān)控易需求

該項目建設(shè)以業(yè)務(wù)系統(tǒng)監(jiān)控為主線（大屏展示業(yè)務(wù)系統(tǒng)運行狀態(tài)），以每個業(yè)務(wù)涉及到的支撐設(shè)備（包括各種設(shè)備、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用中間件、網(wǎng)絡(luò)鏈路、操作系統(tǒng)、硬件環(huán)境等）的性能指標為監(jiān)控點，可以滿足業(yè)務(wù)系統(tǒng)性能監(jiān)測、快速定位故障、協(xié)助快速解決故障等需求。

信托公司一體化運維項目需求包括八個層面：數(shù)據(jù)中心機房動環(huán)基礎(chǔ)監(jiān)控、“兩地三中心”全部設(shè)備性能監(jiān)控、總體網(wǎng)絡(luò)狀況監(jiān)控、審計監(jiān)控、應(yīng)用系統(tǒng)性能監(jiān)控、所有數(shù)據(jù)庫性能獨立監(jiān)控、ITIL自動運維及流程管理系統(tǒng)、運維績效考核系統(tǒng)以及運維知識庫的建設(shè)。