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?汽車綠色供應(yīng)鏈體系構(gòu)建完備,汽車可回收利用率達(dá)到95%,重點(diǎn)部件的再生原料利用比例不低于5%。這些信息都表明,未來5-10年將是報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)高速發(fā)展的時(shí)期?,F(xiàn)在無論是單位和個(gè)人,汽車的社會(huì)保有量已呈逐年增加的趨勢(shì),車輛報(bào)廢更新涉及面很廣,關(guān)系到千家萬戶,這不僅是報(bào)廢汽車監(jiān)管部門或回收企業(yè)的事,而要引起全社會(huì)的關(guān)注。隨著歐盟ELV管理的不斷深入,各國報(bào)廢汽車資源綜合利用水平不斷提高,雖然個(gè)別尚未達(dá)到目標(biāo)要求。但已經(jīng)為緩解資源壓力做出巨大貢獻(xiàn)。


禁止在未獲得相應(yīng)資質(zhì)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解、破碎企業(yè)內(nèi)拆解廢蓄電池和含多氯的廢電容器,禁止將蓄電池內(nèi)的液態(tài)廢物傾倒出來。應(yīng)將廢蓄電池和含多氯的廢電容器貯存在耐酸容器中或者具有耐酸地面的區(qū)域內(nèi),并按照規(guī)定進(jìn)行處理。
拆解、破碎企業(yè)產(chǎn)生的各種危險(xiǎn)廢物在廠區(qū)內(nèi)的貯存時(shí)間不得超過一年。
拆解過程產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物應(yīng)按照類別分別放置在專門的收集容器和貯存設(shè)施內(nèi),有危險(xiǎn)廢物識(shí)別標(biāo)志、標(biāo)明具體物質(zhì)名稱,并設(shè)置危險(xiǎn)廢物警示標(biāo)志。
液態(tài)廢物應(yīng)在不同的容器中分別貯存。

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