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鋼支撐措施,鋼支撐措施:鋼支撐安裝前應(yīng)進(jìn)行檢算,要滿足支撐維護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度要求。鋼支撐的安裝應(yīng)符合《建筑安裝工人技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。鋼支撐在每一層土方開挖至支撐標(biāo)高時(shí),應(yīng)暫停開挖,安裝好支撐后方可開挖。應(yīng)力施加和復(fù)加是鋼支撐施工的重要組成部分,也是控制基坑變形關(guān)鍵手段之一。應(yīng)力施加系統(tǒng)必須完好,玉溪地鐵鋼支撐,油泵、千斤頂、壓力表等必須經(jīng)過(guò)檢測(cè)標(biāo)定,并在有效期內(nèi)使用。

換撐方法本車站鋼支撐架設(shè)時(shí),已考慮鋼支撐的換撐長(zhǎng)度,鋼支撐整體拆除后,卸掉換撐節(jié)鋼管后重新拼接,檢查法蘭連接高強(qiáng)度螺栓是否松動(dòng)、變形,并進(jìn)行復(fù)擰和替換。再次量測(cè)拼接好的鋼支撐長(zhǎng)度,地鐵鋼支撐聯(lián)系電話,檢查無(wú)誤后做好標(biāo)記等待架設(shè)換撐。換撐架設(shè)時(shí)首先鑿出內(nèi)襯墻上的鋼筋,焊接鋼牛。
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隨著高層及超高層建筑、城市地下空間的開發(fā)利用以及軌道交通等項(xiàng)目的日益增多,深基坑工程工程越趨頻繁,地鐵鋼支撐報(bào)價(jià),鋼筋混凝土排樁與鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)支撐共同組成的支護(hù)體系是一種在深基坑支護(hù)中常用的方法,其中土體、排樁和鋼支撐相互作用、協(xié)同工作,從而保證基坑的穩(wěn)定。本文以南寧地區(qū)某基坑工程為背景,采用ANSYS軟件建立土體、排樁和鋼支撐共同作用的三維有限元模型,在理論分析和數(shù)值模擬的基礎(chǔ)上研究分析了鋼支撐的承載力和基坑的穩(wěn)定性。


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