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由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量不夠穩(wěn)定,景區(qū)太陽能路燈好不好,所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作,太陽能燈具也不例外,必須配置蓄電池才能工作。一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池,它們的容量選擇直接影響系統(tǒng)的可靠性以及系統(tǒng)價(jià)格。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則:首先在能夠滿足夜晚照明的前提下,安寧景區(qū)太陽能路燈,把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來,同時(shí)還要能夠存儲滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。






太陽能路燈的蓄電池壽命長短除了取決于外部的保養(yǎng)以外,也與內(nèi)部產(chǎn)生的熱積累密切相關(guān)太陽能蓄電池如果過充的話,就會使電池內(nèi)部的溫度一步步上升,會出現(xiàn)熱失控的現(xiàn)象。如果嚴(yán)重的話,還有可能大大縮短電池的壽命,甚至是使電池報(bào)廢掉。我們?nèi)绻乐闺姵剡^充,景區(qū)太陽能路燈安裝,就要嚴(yán)格按照廠家說明書來提供充電的電壓值。太陽能電池除了要防止過充以外,也要防止充電不足。一直充電不足的話也有可能是機(jī)架系統(tǒng)除了問題,或者是電壓過低所導(dǎo)致的。經(jīng)常充電不足會導(dǎo)致電池的循環(huán)次數(shù)減少,也會縮短電池的壽命。

太陽能路燈有什么特色?模擬和數(shù)字混合控制技術(shù)。太陽能LED自動(dòng)照明控制系統(tǒng),景區(qū)太陽能路燈供應(yīng)商,采用光敏元件對傍晚的光強(qiáng)度進(jìn)行檢測,向控制系統(tǒng)輸入模擬信號,經(jīng)過數(shù)字電路的處理,實(shí)現(xiàn)在合適的暗度時(shí)自動(dòng)開啟照明電路,并智能地處理一些短暫非黑夜的暗度照明。多桿燈共用一套太陽能光電系統(tǒng)。所有太陽能照明燈具均采用集中供電、集中控制技術(shù),并有過充過放保護(hù)裝置。樓道、走廊照明每棟建筑物用一套照明系統(tǒng);道路、庭院、區(qū)域、草坪照明也因地制宜采用多桿大型燈共用一套太陽能光電轉(zhuǎn)換、儲存和控制系統(tǒng),燈具從幾桿到幾十桿,太陽能電池板功率從百瓦到數(shù)千瓦。


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