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廢汽車黑色金屬材料的回收再利用
黑色金屬材料,按是否含有合金元素來分,鋼又可分為碳素鋼和碳素鋼。合金鋼有合金結(jié)構(gòu)鋼和特殊鋼之分。根據(jù)鋼材在汽車的應(yīng)用部位和加工成型方法,可把汽車用鋼分為特殊鋼和鋼板兩大類。特殊鋼是指具有特殊用途的鋼,汽車發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的許多零件均使用特殊鋼制造,如彈簧鋼、齒輪鋼、調(diào)質(zhì)鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、不銹鋼、易切削鋼、滲碳鋼、氮化鋼等。

?通過舊汽車零部件的再使用,可以延長零部件的使用壽命,從而節(jié)省能源。由于汽車零部件產(chǎn)品不可能達到等壽命設(shè)計,因此當產(chǎn)品報廢時總有一部分零部件性能完好。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,我國汽車的保有量持續(xù)高速增長,每年的報廢量也隨之增加。構(gòu)建報廢汽車回收體系,有助于提高汽車產(chǎn)品的綜合競爭力和資源環(huán)境效益,促進綠色發(fā)展。

?汽車產(chǎn)業(yè)是資源密集型產(chǎn)業(yè),每年用于汽車制造的金屬、塑料、橡膠等材料超過6000萬噸。如果汽車報廢后材料能夠得到有效的再利用,將成為城市礦產(chǎn)的重要組成部分。報廢車回收和再生利用成為回收物流的重要組成部分,它是節(jié)約原生資源,實現(xiàn)環(huán)境保護、保證資源合理利用的重要途徑,也是我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。報廢汽車(包括摩托車、農(nóng)用運輸車,下同),是指達到報廢標準,或者雖未達到報廢標準,但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞,經(jīng)檢驗不符合機動車運行技術(shù)條件或者機動車污染物排放標準的機動車。

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