津特機械貿(mào)易有限公司(圖)-津上車床-天津車床

津特機械貿(mào)易（上海）有限公司蘇州分公司-中國大陸一級代理商，代理日本西鐵城機床、西鐵城走心機、西鐵城縱切車床、宮野數(shù)控車床、宮野刀塔機床、西鐵城數(shù)控車床、宮野復(fù)合車床等，公司在廣東、江蘇、浙江、遼寧、臺灣臺北等設(shè)有事務(wù)所或分公司。

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動機和單片機對普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差，天津車床，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。

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性能價格比來選擇做到功能、精度不閑置、不浪費，cincom車床，不要選擇和自己需要無關(guān)的功能。機床的防護(hù)需要時，機床可配備全封閉或半封閉的防護(hù)裝置、自動排屑裝置。在選擇數(shù)控車床、車削中心時，應(yīng)綜合考慮上述各項原則。

新車床改造的精度質(zhì)量控制如下

　　（1）鏟刮檢驗。新車床改造經(jīng)過對X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進(jìn)行配刮、對滾珠絲桿副托架與床鞍進(jìn)行配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動。檢驗方法如下：用配合面進(jìn)行涂色，相互配合面進(jìn)行結(jié)合，并相對摩擦，西鐵城數(shù)控車床，然后對鏟刮面進(jìn)行鏟刮點數(shù)檢驗，并對結(jié)合處用塞尺進(jìn)行結(jié)合程度檢驗，其中刮研點不得低于6點/25*25mm，0.03mm的塞尺塞結(jié)合處，不入。

　　（2）絲桿與導(dǎo)軌平行度檢驗：裝配絲桿時，津上車床，絲桿與導(dǎo)軌的平行度必須≤0.02mm。

　?。?）精度檢驗的G1項中導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度（只許凸）應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行保證，不作為重點檢驗項目。

　　（4）精度檢驗中的主軸部分精度G4、G5、G6項也應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行保證，不作為重點檢驗項目。

　　（5）G11項床頭、尾座兩*的等高度由普通車床廠家進(jìn)行保證，不作為改造廠家質(zhì)量控制的重點項目。