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?報(bào)廢汽車之所以要進(jìn)行報(bào)廢,是因?yàn)樗旧硪呀?jīng)存在安全隱患,已經(jīng)不具備道路行駛條件了。報(bào)廢車回收和再生利用成為回收物流的重要組成部分,它是節(jié)約原生資源,實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、保證資源合理利用的重要途徑,也是我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。構(gòu)建報(bào)廢汽車回收體系,有助于提高汽車產(chǎn)品的綜合競爭力和資源環(huán)境效益,促進(jìn)綠色發(fā)展。

違反本辦法第十五條的規(guī)定,報(bào)廢汽車上路行駛的,由機(jī)關(guān)收回機(jī)動車號牌和機(jī)動車,責(zé)令報(bào)廢汽車擁有單位或者個人依照本辦法的規(guī)定辦理注銷登記,可以處2000元以下的罰款;拼裝車上路行駛的,由機(jī)關(guān)沒收拼裝車,送報(bào)廢汽車回收企業(yè)拆解,并處2000元以上5000元以下的罰款。
違反本辦法第九條的規(guī)定,負(fù)責(zé)報(bào)廢汽車回收企業(yè)審批發(fā)證的部門對不符合條件的單位或者個人發(fā)給有關(guān)證照的,對部門正職負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員給予降級或者撤職的行政處分;其中,對承辦審批的有關(guān)工作人員,還應(yīng)當(dāng)調(diào)離原工作崗位,不得繼續(xù)從事審批工作;?

在歐美、日本等,汽車換代年限一般為:美國汽車的使用年限平均是7.1年;法國是9年;德國是5-6年;意大利規(guī)定是8年;日本是一般可行使40萬km,但多數(shù)只行使了4-5萬km、4-5年就處理了,或賣給二手車經(jīng)銷商,或廢棄,只有很少汽車使用到10萬km、10年左右。由于我國屬于發(fā)展中,對于一般消費(fèi)者來說,汽車仍屬于消費(fèi)品,汽車報(bào)廢的觀念還未得到大眾普遍接受。如果不對汽車采取強(qiáng)制報(bào)廢,我國報(bào)廢汽車的管理將會十分混亂。所以我國結(jié)合使用年限、行駛里程及車輛狀況,對汽車實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢制度。
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