xwd減速機參數(shù)-針輪減速機(在線咨詢)-減速機

XB系列擺線針輪減速機說明：

B(X) — B系列擺線針輪減速機；X系列擺線針輪減速機。

W(L) — W為臥式安裝；L為立式安裝。

D（B） —D為配置Y系列普通電動機；B為配置YB系列防爆電動機。

10 — 機座型號為10。

23 —減速比為23。

0.55 — 電機功率為0.55kw。

2）雙級傳動，傳動比一般為121-7569

B(X) W(L)ED195-475-16

1、適合連續(xù)工作制。

2、可以正反方運轉(zhuǎn)。

3、XLD擺線針輪減速機的高輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，減速機直聯(lián)型的電動機功率P≥18.5KW時，其轉(zhuǎn)速為1000r/min。

4、工作環(huán)境與溫度范圍：-25℃-+40℃，減速機油溫超過85℃時。采取降溫

5、減速機與所拖動物的聯(lián)接為皮帶型式，齒輪、槽輪，鏈輪時，且減速機頻繁起動，起動轉(zhuǎn)矩超過減速機許用轉(zhuǎn)矩1.5倍時，機座安裝應(yīng)增加保護措施，以防機座因超載等因素而斷裂。

XLD擺線針輪減速機主要部件及作用?

1.星型架 ?由輸入軸I和雙偏心套2組成，偏心套上的兩個偏心方向互成180°。 ?

2星型輪 ?即圖中擺線輪4，其齒形通常為短幅外擺線的等距曲線。按運動要求，一個星型輪就可以傳動，但為了輸入軸達到平衡和提高承載能力，對于一齒差擺線針輪傳動，常采用兩個完全相同的奇數(shù)齒形星輪裝在偏心套上，兩輪位置正好相差180 ? °，擺線輪4和偏心套之間裝有以減少摩擦的滾子軸承。 ?序號 工具名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備 注 1 活動扳手 L=300 臺 ?1 ?2 內(nèi)六方 ? — 套 ?1 ?3 內(nèi)、外卡簧鉗 ?— ?臺 ?2 ?

2

3.中心論 ?針輪殼上裝有針齒銷7，通常針齒銷7上還裝有針齒套8以組成針輪。?

4.輸出機構(gòu) ?常采用如圖3所示的銷軸式輸出機構(gòu)。 ?

5擺線輪標記：一般兩片擺線輪有以下標注方法：?兩標記面對面地重合；?兩標記面對面地重合后，xwd減速機參數(shù)，其中一片再旋轉(zhuǎn)180°；?兩標記同朝向一面重合；?兩標記同朝向一面重合，其中一片再旋轉(zhuǎn)180°。

減速機在長期運行中，xwd* 減速機，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

　　1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損

　　2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

　　3、減速機傳動軸軸承位磨損

擺線針輪減速機油泵磨損維修問題

一般比較大型的擺線針輪減速機都配有油泵，比如說立式擺線針輪減速機，那么所配的油泵出了問題怎么維修呢，下面就給大家介紹一下。

　　(1)擺線針輪減速機油泵齒輪的維修。

　　擺線針輪減速機油泵齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時，齒面可用油石修磨，兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時應(yīng)更換新齒輪，如果只是齒輪的兩端平面磨損，可在平面磨床上磨削修光即可。

　　(2)軸磨損后的維修

　　擺線針輪減速機齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，減速機，使軸得到修復(fù)。

　　(3)泵體磨損后的維修

　　泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴重磨損時應(yīng)更換新件。

　　(4)兩端蓋磨損之后的維修

　　齒輪減速電機的油泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。

? ?1.在一對齒輪中，齒數(shù)少的齒輪叫小齒輪，齒數(shù)多的齒輪叫大齒輪，齒數(shù)同等的情況下，驅(qū)動齒輪叫小齒輪，被驅(qū)動齒輪叫大齒輪；

? ?2.在一對外齒輪中，其運轉(zhuǎn)為你逆向運轉(zhuǎn)，小齒輪向右轉(zhuǎn)動，大齒輪向左轉(zhuǎn)動；

? ?3.在一對內(nèi)齒輪中，兩齒輪運轉(zhuǎn)方向一致；

? ?4.在一對齒輪中，減速機xwd，運轉(zhuǎn)數(shù)、齒數(shù)成反比例，小齒輪比大齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)多，其齒數(shù)比，減速機齒速比如下：(i表示傳動比)

? ? ? ?齒數(shù)比?。?大齒輪齒數(shù)/小齒輪齒數(shù)