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減少運(yùn)營成本、提升收益是每個企業(yè)自身都十分關(guān)心的問題,企業(yè)在挑選倉儲貨架的時候,貨架的實際設(shè)計制作費(fèi)用是必須考慮到的一個點。目前市場上倉庫貨架類型有很多,常用的便有重型貨架和穿梭車貨架,今天就來針對這兩款貨架做個簡單對比。
只考慮到兩款貨架的制作成本來看的話,重型貨架成本較低,實際費(fèi)用會更加的便宜。穿梭車貨架因為需要考慮購買穿梭車的花費(fèi),導(dǎo)致了整個穿梭車貨架的實際費(fèi)用要更高,這也是穿梭車貨架較大的短處之一。
企業(yè)在挑選貨架時并不能只關(guān)心制作費(fèi)用,還要考慮到貨架的倉儲速度,后期的人工作業(yè)效率。不同企業(yè)對貨架的需求有所不同,實際設(shè)計制作時需要綜合考慮。重型貨架對比穿梭車貨架,穿梭車貨架的費(fèi)用要比重型貨架高出很多,不過穿梭車貨架是一種半自動化倉儲貨架,穿梭車可以代替職工開展貨品儲存的工作,可以十分合理的減少整個倉庫的人工成本。另外穿梭車的工作效率也要比普通的的人工操作更強(qiáng),對貨品的保護(hù)也更佳,早已有很多的企業(yè)使用穿梭車貨架來提升倉庫的運(yùn)營速度。
我們可以從上面看出重型貨架在制作時實際成本上要低于穿梭車貨架,但重型貨架在一些功能性層面能起到的作用卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如穿梭車貨架。因此我們在選擇貨架類型時還得通過企業(yè)自身倉庫的實際情況以及成本預(yù)算來決定。

重型貨架的載重能力
在實際的行業(yè)內(nèi),貨架的載重能力是以其每層的載重能力為標(biāo)準(zhǔn)的,所以大家在采購過程中一定要認(rèn)清這個問題,因為有些商家是會忽悠客戶,以整體的載重量告訴對方。
另外在網(wǎng)絡(luò)上看到理論上講只要載重能力超過500kg就算是重型貨架了,實際在這個行業(yè)內(nèi),載重能力是1噸或者以上的才稱之為重型貨架,而1噸(t)=1000千克(kg)。
還有要留有系數(shù),并不是說載重能力是1噸,就完全按照一噸的載重極限來做,這是不正確的。因為處于考慮,還需要留有一個系數(shù),而這個系數(shù)通常是1.65,也就是說如果重型貨架載重能力是10噸,那么要做到能承受16.5噸而不出現(xiàn)不可逆的變形。

本文將從貨架的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、工藝、市場方面來為大家詳細(xì)說說價格的影響因素:
1、材質(zhì)
對于材質(zhì),我們應(yīng)該根據(jù)貨架的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計,來搭配使用合適的材料,不是所有部分都使用非常貴的材料,成品才一定是好的,還要考慮成本的問題。
2、結(jié)構(gòu)
在結(jié)構(gòu)方面并不是使用焊接一體式才是好的方案,現(xiàn)在的貨架,無論從受力還是人性化方面,都有了很大的進(jìn)步,組合拼接式只要結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,也是可以滿足我們的需求的。并且這樣的貨架結(jié)構(gòu)形式,不僅受力均勻,在承重狀態(tài)更穩(wěn)固,而且還能隨便更改排列,便于移動和增減存儲量,從長遠(yuǎn)來看對于我們的倉儲解決方案能節(jié)省不少費(fèi)用。
3、工藝
好的工藝不僅是為了外觀好看,還在于貨架的使用壽命。一般在正常生產(chǎn)制作過程中,會有“前處理”這一1流程,這樣鋼構(gòu)架才不易氧化、防脫漆、防生銹,進(jìn)而確保原材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu),在實際的使用過程中,更美觀,花費(fèi)也更值。
4、市場
貨架的價格還受到市場的影響,滑移式貨架價格,因為主要使用材料為鋼材,所以鋼材的價格對于貨架的價格影響很大。另外還有公司的調(diào)整等,任何企業(yè)都是以盈利為目的的,一方面要控制生產(chǎn)成本,包括材料和人工等,另一方面就是調(diào)整價格,以達(dá)到合適的盈利,當(dāng)然這只是因素之一,并且個體貨架公司的調(diào)整影響不了整個行業(yè),主要還是鋼材的影響比較大。大家在采購的時候可以多咨詢幾家公司,尋找適合自己的產(chǎn)品和價格。


注冊資金:1000.000000萬元
聯(lián)系人:趙經(jīng)理
固話:186-74097168
移動手機(jī):13995696716
企業(yè)地址:湖北 江岸區(qū)