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裝載機出現(xiàn)變速箱濾清器堵塞
液力傳動油濾清器堵塞,致使供油不暢,也會導致變速箱油壓過低,應查找堵塞原因,及時更換新的油液和濾清器。
當裝載機發(fā)生只能前進不能后退的問題時,首先應該檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果掛倒擋壓力降低,就證明倒擋部分滲漏油太 多,必須把變速箱吊出,全部拆開檢查。
取出裝載機的倒擋活塞,更換活塞環(huán),檢查摩擦片損壞的情況,可把磨損較嚴重的摩擦片換掉,裝載機考證駕校,重新調(diào)整倒擋間隙至1.6-2.6mm;如果倒擋不,就證明前進擋有卡死的現(xiàn)象。

裝載機在比較惡劣的工地(比如巖石面)作業(yè)時經(jīng)常發(fā)生爆胎。由于前輪承擔負載、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動功能,且首先接觸地面異物,因而更容易發(fā)生爆胎。裝載機輪胎自重較大,加上受場地、工具限制,裝載機考證需要多少錢,現(xiàn)場更換前輪胎費時費力。
(1)裝載機啟動機器,就近尋找一塊比較平坦開 闊的場地,壓下動臂升降桿,利用動臂支承使前輪離地,然后用支架支撐在前橋靠近爆胎的一側(cè),并將后輪楔好(必須與駕駛員密切配合,裝載機考證哪家強,以免造身傷害)。
(2)利用撬杠等等工具,拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連(輪胎使用時間較長,襯墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連)。若發(fā)生可撤掉支撐物,使機器在短距 離內(nèi)慢速往復運行,直至襯墊與輪輞外表面脫離;嚴禁轉(zhuǎn)向和高速行駛,以免損壞內(nèi)胎。然后,前輪重新支撐起來。

一些維修人員由于對工程機械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,不認真分析故障原因,不能準確判斷故障部位,憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問題。
當機械出現(xiàn)故障后,裝載機考證,要通過檢測設備進行檢測,如無檢測設備,可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,結(jié)合工程機械的結(jié)構(gòu)和工作原理,確定可能發(fā)生故障的部位。

