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配電板(箱)安裝要求是:配電板(箱)應(yīng)用不可燃材料制作;觸電危險(xiǎn)性小的生產(chǎn)場(chǎng)所和辦公室,可安裝開啟式的配電板;在觸電危險(xiǎn)性大或作業(yè)環(huán)境較差的加工車間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場(chǎng)所,應(yīng)安裝封閉式箱柜;在有導(dǎo)電性粉塵或產(chǎn)生氣體的危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所,必須安裝密閉式或防爆型的電氣設(shè)施;配電板(箱)各電氣元件、儀表、開關(guān)和線路應(yīng)排列整齊,安裝牢固,操作方便。

操作規(guī)程:配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),任何無關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開關(guān)。發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后,應(yīng)利用動(dòng)力屏升速開關(guān)手動(dòng)緩慢加速,直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值,方可合閘送電。配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開關(guān),空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷,然后空載停車,不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。交插岸電時(shí),應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開關(guān),然后檢查接線與相序的正確性,確認(rèn)正確后,方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換,嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作,以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。發(fā)電機(jī)工作,輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí),應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。充放電板為船舶應(yīng)急配電板,當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時(shí)保證低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。正常航行時(shí),配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通,以保證發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。

整個(gè)配電系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜兼模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),搭配豐富的選配件,配電柜廠,可以根據(jù)機(jī)房的實(shí)際需要,為客戶量身定制個(gè)性化的高可靠性產(chǎn)品。智能配電柜實(shí)時(shí)監(jiān)控各輸出分路的電流,并可設(shè)定各輸出分路電流異常的預(yù)告警值,如16A開關(guān),設(shè)定報(bào)警值為14A,則負(fù)載超過14A就報(bào)警,可預(yù)先發(fā)現(xiàn)故障或人為操作隱患,避免過載時(shí),開關(guān)切斷電源,造成整個(gè)機(jī)柜設(shè)備斷電。另外輸出分路選用熱插拔斷路器,具備取電相位的調(diào)整能力,輕松實(shí)現(xiàn)3相不平衡的靈活調(diào)整,也可在不斷電的情況下,在線增加輸出分路,進(jìn)行開關(guān)更換。


注冊(cè)資金:1200萬(元)
聯(lián)系人:王女士
固話:0551-62724790
移動(dòng)手機(jī):13856901339
企業(yè)地址:安徽 合肥市 瑤海區(qū)