合肥機(jī)動(dòng)車道閘-合肥新高

車牌識(shí)別系統(tǒng)主要解決的問題。電子系統(tǒng)電子系統(tǒng)作為一種抓拍車輛違1章違規(guī)行為的智能系統(tǒng)，大大降低了交通管理壓力。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和CCD技術(shù)的發(fā)展，目前電子系統(tǒng)已經(jīng)是一種純視頻觸發(fā)的高清抓拍系統(tǒng)，可以完成多項(xiàng)違1章抓拍功能，其中包括違1章闖紅燈抓拍功能、違1章不按車道行駛抓拍功能、違1章壓線變道抓拍功能、違1章壓雙黃線抓拍功能和違1章逆行抓拍功能等內(nèi)容。電子自動(dòng)抓拍違1章車輛以及識(shí)別車牌號(hào)碼，將違1法行為記錄在案。電子系統(tǒng)大大節(jié)省警力，規(guī)范城市交通秩序，緩解交通擁堵，減少交通事故。

車牌識(shí)別系統(tǒng)主要解決的問題。1。停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，收費(fèi)系統(tǒng)抓拍車輛圖片進(jìn)行車牌識(shí)別，保存車輛信息和進(jìn)入時(shí)間，并語(yǔ)音播報(bào)空閑車位，當(dāng)車輛離停車場(chǎng)時(shí)，收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出該車的車牌號(hào)碼和保存車輛離的時(shí)間，并在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找該車的進(jìn)入時(shí)間，計(jì)算出該車的停車費(fèi)周，車主交完費(fèi)用后，收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)放行。停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)不但實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，節(jié)約人力，而且還保證了車輛停放的性。2。公交車報(bào)站系統(tǒng)當(dāng)公交車進(jìn)入和離開公交站臺(tái)時(shí)，機(jī)動(dòng)車道閘，報(bào)站系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行車牌識(shí)別，然后與數(shù)據(jù)庫(kù)中的車牌進(jìn)行比對(duì)，語(yǔ)音報(bào)讀車牌結(jié)果和公交線路。綜上所述，車牌識(shí)別技術(shù)的廣泛應(yīng)用使道路、交通通暢、車輛、環(huán)境保護(hù)得到了全1面的保障。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及算法。車牌字符識(shí)別算法的研究。車牌的字符識(shí)別是車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠終實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵因素，是對(duì)經(jīng)過車牌定位和車牌字符分割后的一個(gè)個(gè)車牌字符進(jìn)行識(shí)別。車牌識(shí)別系統(tǒng)中的字符識(shí)別與其它的字符識(shí)別相比，有其自身的特點(diǎn)，主要由以下方面的不同：車牌識(shí)別系統(tǒng)中字符的字量少，包括漢字、英文字母、數(shù)字，并且字型統(tǒng)一，相對(duì)于普通的漢字識(shí)別難度相對(duì)較低；從系統(tǒng)的實(shí)用性角度來(lái)看，作為一個(gè)實(shí)時(shí)的系統(tǒng)，它要求有較高的識(shí)別速度，這就決定了字符識(shí)別算法計(jì)算必須足夠；同時(shí)，它還要求有很高的識(shí)別率，并且1低限度減少錯(cuò)誤識(shí)別率。