拼焊矯一體機(jī)-三虹重工出售-拼焊矯一體機(jī)價(jià)格

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是將組成H型鋼的翼板和腹板直接拼裝、焊接、校正的設(shè)備，拼焊矯一體機(jī)，它將傳統(tǒng)的由組立機(jī)、龍門焊、校正機(jī)三臺設(shè)備來完成的工序集中在一臺設(shè)備上來完成的設(shè)備，顯著提高了生產(chǎn)效率，降低了設(shè)備成本，節(jié)省了占地空間和人力物力及電能，是生產(chǎn)H型鋼和T型鋼的生產(chǎn)設(shè)備。

? ? ? 該設(shè)備由組焊主機(jī)、校正輔機(jī)、預(yù)對中系統(tǒng)、主動輥道、被動輥道、焊劑回收系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、焊接電源等組成。組焊矯主機(jī)由底座、上門架、翼板腹板對中系統(tǒng)、主傳動機(jī)構(gòu)、焊頭調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置等組成。底座為焊接結(jié)構(gòu)件，其上安裝有翼腹板對中機(jī)構(gòu)、主傳動輥、焊頭調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置和上門架，下部安裝著主傳動機(jī)構(gòu)的傳動軸和鏈輪鏈條，主傳動電機(jī)減速機(jī)放置在底座的側(cè)面。

拼焊矯一體機(jī)是將組成H型鋼的翼板和腹板直接拼裝、焊接、矯正的設(shè)備，

它將由組立機(jī)、龍門焊、矯正機(jī)三臺設(shè)備來完成的工序集中在一臺設(shè)備來進(jìn)行，顯著提高了生產(chǎn)效率，降低了設(shè)備成本，節(jié)省了設(shè)備安裝空間，是生產(chǎn)H型鋼和T型鋼的生產(chǎn)設(shè)備。

該設(shè)備由拼焊主機(jī)、矯正輔機(jī)、預(yù)對中系統(tǒng)、主動升降輥道、主動輥道、被

動輥道、焊劑回收系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、焊接電源等組成。

拼焊主機(jī)由底座、上門架、翼板腹板對中系統(tǒng)、主傳動機(jī)構(gòu)、焊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置等組成。

底座為焊接結(jié)構(gòu)件，其上安裝有翼腹板對中機(jī)構(gòu)、主傳動輥、焊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置和上門架，下部安裝著主傳動機(jī)構(gòu)的傳動軸和鏈輪鏈條，主傳動電機(jī)減速機(jī)放置在底座的側(cè)面。

上門架安裝有上壓輪，上壓輪固定在上門架升降梁上，升降梁由上壓缸帶動，可以在上門架的導(dǎo)軌上升降移動。

翼板腹板對中機(jī)構(gòu)采用液壓馬達(dá)驅(qū)動，通過渦輪減速機(jī)、齒輪傳動、絲桿絲母傳動帶動夾緊輪對中和夾緊工件的翼板和腹板。

主傳動部分采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動，通過鏈條傳動帶動主傳動輥轉(zhuǎn)動，拼焊矯一體機(jī)保養(yǎng)，同時(shí)由主機(jī)傳出的鏈條還帶動矯正輔機(jī)的主矯正輥同速轉(zhuǎn)動。

組焊速度采用交流變頻調(diào)速，拼焊矯一體機(jī)排名，可在0.35—3m/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。該設(shè)備的腹板、翼板定位對中夾緊和上壓輪的壓緊由液壓系統(tǒng)驅(qū)動，各個(gè)動作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)整。

矯正輔機(jī)由上矯正輪機(jī)構(gòu)、下矯正機(jī)輪機(jī)構(gòu)、翼板對中機(jī)構(gòu)、墻板等組成。兩個(gè)上矯正輪由液壓缸推動，可以向下壓住翼板；一個(gè)下矯正機(jī)輪由拼焊主機(jī)的鏈條帶動，可以將工件連續(xù)的進(jìn)行矯正。預(yù)對中系統(tǒng)用于對輸入輥道上的翼、腹板進(jìn)行初步的對中，由兩個(gè)液壓缸分別帶動翼板和腹板兩套對中機(jī)構(gòu)動作。

主動升降輥道具有升降功能，可以托起焊接變形后的工件。

焊劑回收系統(tǒng)能將焊劑送到焊縫周圍，并將焊后多余的焊劑回收處理，使得焊劑的輸送和回收形成一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)。

上門架安裝有上壓輪，上壓輪固定在上門架升降梁上，升降梁由上壓缸帶動，可以在上門架的導(dǎo)軌上升降移動。翼板腹板對中機(jī)構(gòu)采用液壓壓緊，通過渦輪減速機(jī)、齒輪傳動、絲桿絲母傳動帶動壓緊輪對中和壓緊工件的翼板和腹板。

? ? ? 主傳動部分采用三合一電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動，通過鏈條傳動帶動主傳動輥轉(zhuǎn)動，同時(shí)由主機(jī)傳出的鏈條還帶動校正輔機(jī)的主校正輥同速轉(zhuǎn)動。組焊速度采用交流變頻調(diào)速，可在0.35—3 m/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

該設(shè)備的腹板、翼板定位對中壓緊和上壓輪的壓緊由液壓系統(tǒng)驅(qū)動，各個(gè)動作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)整。校正輔機(jī)由上校正輪機(jī)構(gòu)、下校正機(jī)輪機(jī)構(gòu)、翼板對中機(jī)構(gòu)、墻板等組成。兩個(gè)上校正輪由液壓缸推動，可以向下壓住翼板；一個(gè)下校正機(jī)輪由拼焊主機(jī)的鏈條帶動，可以將工件連續(xù)的進(jìn)行校正。