龍之翔網(wǎng)架煤棚工程-陜西煤場全封閉改造

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網(wǎng)架加固

1、 背鰭式鋼管可以較大提高鋼管抗壓能力。

2、 加固后須進(jìn)行重新除銹后涂刷防腐材料進(jìn)行防腐處理， 噴涂防火材料進(jìn)行防火處理。 加固后須避免反復(fù)荷載、 突然加載、 冷作及實效硬化、 焊接等操作。

3、 現(xiàn)有加固分析中， 普遍不考慮二次受力問題， 而實際的加固屬于二次受力問題。 其中加固桿件的剛度、 扭轉(zhuǎn)半徑誤差較大， 長細(xì)比只是一個粗略估算的值。（長細(xì)比滿足規(guī)范后， 截面主要考慮的是一個軸壓比的問題）

4、 節(jié)點(diǎn)無法對中主要有以下幾方面的原因： a、 設(shè)計原因； b、 安裝過程中誤差； c、 額外荷載， 意外加載； d、 地基沉降。

5、 在復(fù)合狀態(tài)下， 采用加大截面的方法加固構(gòu)件時， 原結(jié)構(gòu)中的承載力應(yīng)有不少于 20%的富余度。 加固后截面承載力計算應(yīng)根據(jù)荷載形態(tài)分別進(jìn)行。 考慮內(nèi)力重分布的原則， 加固后按后來截面進(jìn)行承載力計算。

6、 加固后的受彎、 偏心受力桿件， 不宜考慮截面的塑性發(fā)展， 可按邊緣纖維屈服準(zhǔn)則進(jìn)行計算。

7、 輕鋼、 圓鋼桿件不宜在負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行焊接， 必要時采取適當(dāng)措施， 圓鋼拉桿嚴(yán)禁在負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行焊接。

8、 采用螺栓（或鉚釘） 連接加固加大截面時， 加固與被加固構(gòu)件相互壓緊， 從桿件端部依次向中部逐次做孔。

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焊接球網(wǎng)架安裝

安裝前， 在熟悉圖紙的前提下， 復(fù)檢要安裝的各構(gòu)件尺寸及數(shù)量等情況， 并按安裝順序放好各構(gòu)件的堆放位置， 便于網(wǎng)架安裝工作的順序開展。

?A、 B 軸/1～9 軸承臺處所有支座上的焊接球、 桿件先裝好， 使其連為一體。 裝前對好埋件軸線、 中心線。 用水平儀測量標(biāo)高，煤場全封閉改造制作安裝， 有誤差予以修正。

放置焊接球： 將已驗收的焊接球， 按規(guī)格、 編號放好， 應(yīng)將焊接球肋板與弦桿放置在同一軸線上。

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在安裝網(wǎng)架的時候，重要的一點(diǎn)就是要把螺栓擰緊，在上螺栓的時候，大型煤場全封閉改造方案，要對應(yīng)好位置，并且確保螺栓的穩(wěn)定，保證無肉眼可以看到的細(xì)縫存在。在安裝桿子的時候，桿子的彎曲度不可以超的范圍之內(nèi)。

網(wǎng)架自身的架構(gòu)需要注意很多的問題，特別是網(wǎng)架的形狀選擇方面尤其注意，廠商也要及時的和顧客做好溝通，選擇一個適合的架構(gòu)選擇。其次，就是時間問題，陜西煤場全封閉改造，因為一般來說網(wǎng)架加工是需要一段時間的，這需要根據(jù)訂單量和加工工藝的難度所決定，廠商不要為了滿足顧客的需求而一味的縮短時間，然后造成質(zhì)量不過關(guān)的情況。

網(wǎng)架現(xiàn)已裝置好了的零部件需保證其外表潔凈、無刮傷，無缺失，無明顯縫隙，而且不能呈現(xiàn)洼陷及錯裝景象，保證相應(yīng)接口對應(yīng)，若有錯裝需及時按照請求替換。

油漆相應(yīng)厚度和質(zhì)量有關(guān)請求有必要到達(dá)設(shè)計規(guī)范規(guī)則的差錯規(guī)模以內(nèi)，以保證全體網(wǎng)架的色度請求。

已搭建好的網(wǎng)架構(gòu)造其節(jié)點(diǎn)基地方位偏移差錯需小于1.5mm，而且要保證單錐體網(wǎng)格長度不可大于士l.5mm.

待一切網(wǎng)架裝置后，網(wǎng)架縱向及橫向長度均需小于L/2000，且不需小于或等于30mm，支座基地偏移需小于L/3000，且需小于等于30mm。