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鋼支撐具有一定的可調(diào)范圍，以滿足不同被支撐結(jié)構(gòu)高度的需要。這種范圍的可調(diào)性主要是由內(nèi)管和外管的相對位置的不同固來實現(xiàn)的。內(nèi)管具有一排相同間距的孔位，現(xiàn)場支設(shè)時，可根據(jù)實際要求高度調(diào)整內(nèi)管和外管的相對位置(將內(nèi)管上下移動)，然后將銷子插入外管微調(diào)段上長孔和內(nèi)管孔內(nèi)，再通過手柄轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母直到將銷子緊固為止，這樣就完成了特定高度的鋼支撐的安裝。
鋼支撐的質(zhì)量檢驗，鋼支撐材料設(shè)備進場應(yīng)認真做好進場檢查驗收工作，地鐵鋼支撐廠址，對檢驗合格的材料設(shè)備應(yīng)編號登記，不合格材料設(shè)備在工程中使用。鋼支撐材料斷面、壁厚尺寸符合設(shè)計要求，管段外觀表面平直、無嚴(yán)重銹蝕、扭曲變形現(xiàn)象，法蘭平整、垂直，螺孔無損傷，永年地鐵鋼支撐，活端完整、無損，管壁拼縫焊縫飽滿、完整。鋼支撐選用鋼箍套與原有鋼筋混凝土構(gòu)件牢靠聯(lián)接，并應(yīng)采用方法將支撐的地內(nèi)力牢靠地傳遞到根底。
鋼支撐撤除有必要在其下結(jié)構(gòu)板強度到達規(guī)劃要求后進行，結(jié)合結(jié)構(gòu)施工考慮，每次撤除長度不超越規(guī)則長度，地鐵鋼支撐哪家好，撤除進程中加強圍護結(jié)構(gòu)的各項監(jiān)測，依據(jù)監(jiān)測狀況調(diào)整撤除長度。施工中搭腳手架作工作渠道并承托鋼支撐，選用分級卸載，主輔兩臺轎車吊吊運。鋼支撐撤除進程是使用已施工的結(jié)構(gòu)換撐的進程，撤除時要特別注意確保軸力的卸載，防止應(yīng)力驟變對圍護結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。別的，防止鋼支撐吊運進程中掉落而發(fā)作和質(zhì)量事故。
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