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風(fēng)管豎井施工質(zhì)量差,漏風(fēng)嚴(yán)重。有相當(dāng)多的工程因通風(fēng)豎井不抹灰、管道連接不嚴(yán)實(shí),常閉風(fēng)口關(guān)閉不嚴(yán)密,漏風(fēng)十分嚴(yán)重,地下車庫通風(fēng)管道價(jià)格,導(dǎo)致送風(fēng)口、排煙口的風(fēng)速、風(fēng)量達(dá)不到規(guī)范要求,有的施工單位甚至取消了豎井連接吊頂風(fēng)口的風(fēng)管,地下車庫通風(fēng)管道公司,利用吊頂悶頂空間代替風(fēng)管,江蘇地下車庫通風(fēng)管道,也往往造成風(fēng)管風(fēng)口風(fēng)速接近于零。同時(shí)有的將排煙系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)排煙口設(shè)在室內(nèi),致使火災(zāi)情況下煙從室外排到室內(nèi),不僅失去了排煙作用,而且還可能造成火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大。



風(fēng)機(jī)選型不當(dāng)。按規(guī)范要求,防煙樓梯間及前室、合用前室和消防電梯間前室的機(jī)械加壓送風(fēng)量,應(yīng)由計(jì)算確定,當(dāng)計(jì)算值和規(guī)范規(guī)定的值不一致時(shí),應(yīng)按兩者中較大值確定,有的設(shè)計(jì)直接按規(guī)范給定的值確定,往往導(dǎo)致選用的風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓偏小,地下車庫通風(fēng)管道哪里有,不能滿足要求;有的設(shè)計(jì)采用通風(fēng)與機(jī)械排煙合用系統(tǒng),但施工中未按設(shè)計(jì)要求選用雙速風(fēng)機(jī);有的建設(shè)單位不按設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)型號(hào)訂貨,購買功率規(guī)格較小的風(fēng)機(jī),導(dǎo)致風(fēng)機(jī)風(fēng)量嚴(yán)重不足。



通風(fēng)設(shè)備啟動(dòng)前應(yīng)將風(fēng)機(jī)進(jìn)口調(diào)節(jié)風(fēng)門嚴(yán)密關(guān)閉,以防誤操作,帶負(fù)載啟動(dòng)。檢查軸承潤(rùn)滑油位是否正常、冷卻水管供水情況、聯(lián)軸器是否完好、檢修孔門是否封閉。檢查通風(fēng)設(shè)備運(yùn)行應(yīng)無異常。電流表指示恢復(fù)到空載電流后,可調(diào)節(jié)風(fēng)門開度在適當(dāng)位置。注意啟動(dòng)時(shí)間及空載電流是否正常。在這個(gè)過程中,靠近通風(fēng)設(shè)備附近的門窗保持關(guān)閉,強(qiáng)迫空氣由進(jìn)氣口一側(cè)門窗補(bǔ)償流入車間。



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