汽車顆粒捕集器-合肥寶發(fā)動(dòng)力(在線咨詢)-泰州顆粒捕集器

DPF 在設(shè)計(jì)上必須從功能、性能、維護(hù)等方面考慮，即過(guò)濾效率、壓差損失、耐高溫、抗灰分腐蝕、清灰里程等。低背壓設(shè)計(jì)的GPF捕集器長(zhǎng)度與直徑的比值（L/D）、安裝位置對(duì)壓降有重要影響，L/D從1.1減小到0.6后，壓降將減小52%。由于 DPF 需要在高溫、腐蝕氛圍中長(zhǎng)時(shí)間工作，因此 DPF 材料需要具備優(yōu)良的熱穩(wěn)定性、高的機(jī)械強(qiáng)度、良好的耐熱沖擊等性能。理論上佳的 DPF 材料應(yīng)具備高的導(dǎo)熱系數(shù)和低的熱膨脹系數(shù)。

理論上，具有低熱膨脹系數(shù)和高導(dǎo)熱系數(shù)的材料適合于 DPF應(yīng)用，高導(dǎo)熱系數(shù)使得 DPF 在再生過(guò)程中溫度分布均勻；而低熱膨脹系數(shù)有助于降低 DPF 再生時(shí)產(chǎn)生溫度梯度而導(dǎo)致的熱應(yīng)力，從而避免 DPF 產(chǎn)生裂縫。清灰里程是 DPF 設(shè)計(jì)必須考慮的一個(gè)重要指標(biāo)。為了滿足效率、碳載和背壓的需求，應(yīng)合理的設(shè)計(jì)GPF孔隙率、孔徑及目數(shù)/壁厚等結(jié)構(gòu)參數(shù)，使其滿足率、高碳載量、低背壓及耐熱性高等特性。同時(shí)，汽車顆粒捕集器，為了保證再生可靠和避免二次污染，涂敷少量催化劑有助GPF被動(dòng)再生。被動(dòng)再生指的是利用燃油添加劑或者催化劑來(lái)降低微粒的著火溫度，dpf顆粒捕集器廠，使微粒能在正常的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度下著火燃燒。添加劑（有，鐵和鍶）要以一定的比例加到燃油中，添加劑過(guò)多會(huì)影響DOC的壽命，泰州顆粒捕集器，但是如果過(guò)少，就會(huì)導(dǎo)致再生延遲或再生溫度升高。

1。氮氧傳感器(NOx)NOx傳感器用于控制SCR系統(tǒng)的尿素噴射量，從而降低NOx排放并實(shí)現(xiàn)SCR部件的OBD監(jiān)控。傳感器的陶瓷傳感單元是利用了兩個(gè)離子腔的技術(shù)，dpf顆粒捕集器多少錢，用于測(cè)量尾氣中的NOx濃度，適用于乘用車以及商用車的應(yīng)用。2。尾氣顆粒傳感器(PM)尾氣顆粒傳感器用于診斷顆粒器，它安裝在排氣管的顆粒器下游。