永康萬(wàn)環(huán)貿(mào)易有限公司(圖)-叉車(chē)上門(mén)維修-永康叉車(chē)

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高溫將使橡膠的扯斷強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率及硬度降低，使橡膠與簾線(xiàn)間的附著強(qiáng)度下降，同時(shí)也加速了橡膠的老化。對(duì)于處在高溫下的輪胎，特別是已經(jīng)老化的輪胎，當(dāng)出現(xiàn)側(cè)滑或滾過(guò)障礙物時(shí)，很容易使胎冠花紋撕裂。

由于胎壁橡膠老化而產(chǎn)生裂紋以及胎壁嚴(yán)重變形而導(dǎo)致胎體層簾線(xiàn)與橡膠分離，一旦輪胎局部受到突發(fā)負(fù)荷就很有可能出現(xiàn)爆胎。

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叉車(chē)因?yàn)榭哲?chē)時(shí)驅(qū)動(dòng)輪壓力輕，被動(dòng)輪壓力重，所以叉車(chē)在走松軟的道路時(shí)，抗陷能力極差。所以很多工作不能勝任。

比如：工廠(chǎng)的角落土地面、新建工廠(chǎng)的工地、建筑工地、野外工地，農(nóng)業(yè)和林業(yè)領(lǐng)域等等，這些我都經(jīng)歷過(guò)，因?yàn)榈孛娌粚?shí)導(dǎo)致有活不能干或把車(chē)陷住了弄不出來(lái)。如果叉車(chē)配重鐵不是獨(dú)體的而可以靈活調(diào)整的話(huà)，就能有效的減輕被動(dòng)輪的壓力 ，完成一些較小噸位貨物在松軟的道路上的運(yùn)送工作。

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注意燃油切換方法（單燃料叉車(chē)不需考慮）：對(duì)雙燃料叉車(chē)而言，切換時(shí)應(yīng)在叉車(chē)停穩(wěn)時(shí)，且不可在行駛中切換，讓內(nèi)燃機(jī)繼續(xù)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)可將切換開(kāi)關(guān)旋至中位，讓化油器內(nèi)積存燒完為止，直至熄火，再將燃油切換開(kāi)關(guān)旋至液化氣位置，重新啟動(dòng)；由液化氣轉(zhuǎn)換到時(shí)，可直接將切換開(kāi)關(guān)旋至位置不必停在中位，此時(shí)注意拔出拉索，雙燃料系統(tǒng)在主要以燒液化氣為主時(shí)，需讓箱內(nèi)保持至少1/4的油量以備不時(shí)之需。

且偶爾地需燒，以確保系統(tǒng)不因閑置過(guò)久而出現(xiàn)故障，防止輸油管脆化，建議每個(gè)月燒10公斤為好。

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