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變頻牽引調(diào)速采用轉(zhuǎn)差頻率控制,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的給定控制和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)差閉環(huán)控制,完滿足牽引控制的各種要求。牽引變頻調(diào)速系統(tǒng)主電路電路原理及操作控制主電路由:進(jìn)線回路、整流器、預(yù)充電回路、濾波器、動(dòng)能制動(dòng)和逆變器等組成。有關(guān)內(nèi)燃牽引車蓄電池的規(guī)定:蓄電池內(nèi)含有危害健康、污染環(huán)境的物質(zhì)。因此,礦山牽引機(jī)車,報(bào)廢的蓄電池必須按照相關(guān)的地方/國(guó)家規(guī)定妥善處置。蓄電池會(huì)放出性氣體。不要在蓄電池周圍吸煙。

牽引變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的特點(diǎn):由于機(jī)身及所牽引的拖車重量較大,一般為大慣性負(fù)載,其啟動(dòng)/停車時(shí)間均較長(zhǎng),其轉(zhuǎn)矩的響應(yīng)時(shí)間無(wú)快速性要求。內(nèi)燃牽引車維修時(shí)的安全:污染區(qū)域(被污染的環(huán)境以及不衛(wèi)生的區(qū)域)使用的機(jī)械應(yīng)采用特殊方法進(jìn)行配備。此外在維修這種機(jī)械時(shí),內(nèi)燃牽引機(jī)車,要遵守特殊的安全規(guī)定。所謂牽引拖車預(yù)見性駕駛其實(shí)在我個(gè)人看來(lái)就是對(duì)于危險(xiǎn)的預(yù)判能力。駕車時(shí)需要時(shí)??紤]到,前面的路面情況有多少才是真的安全沒(méi)有危險(xiǎn)的。

牽引電機(jī)的特性:從電機(jī)原理中已知,異步電動(dòng)機(jī)典型的轉(zhuǎn)矩——轉(zhuǎn)速特性。電機(jī)轉(zhuǎn)子在同步轉(zhuǎn)速時(shí),牽引機(jī)車,轉(zhuǎn)矩為0;當(dāng)轉(zhuǎn)差率很小時(shí),轉(zhuǎn)矩隨速度的減小,即轉(zhuǎn)差率的增加,近乎直線變化。使用牽引車時(shí)前面的車輛有可能會(huì)突然變更車道、會(huì)突然轉(zhuǎn)彎、會(huì)突然緊急制動(dòng),前面的小路口和視線不清的地方會(huì)突然有摩托車和自行車沖出來(lái)等等。內(nèi)燃機(jī)車采用的動(dòng)力源歸于可移動(dòng)式動(dòng)力裝置,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下能夠靈活、安穩(wěn)地發(fā)揮運(yùn)送功用。對(duì)夯實(shí)基礎(chǔ)效果巨大。


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