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導(dǎo)航控制器由導(dǎo)航欄和工具欄組成,可以從導(dǎo)航堆棧中的視圖控制器移入和移出。因此導(dǎo)航控制器中可以有許多視圖控制器。在視圖控制器中,我們沒有此設(shè)施,它代表單個屏幕視圖。導(dǎo)航控制器實(shí)際上是一個視圖控制器,但恰好是在其他視圖控制器之間呈現(xiàn)和導(dǎo)航的控制器。導(dǎo)航控制器利用UINigationCooller,可以輕松地管理多個控制器,輕松完成控制器之間的切換,典型例子就是系統(tǒng)自帶的“設(shè)置”應(yīng)用。

工廠的搬運(yùn)工作
除了自動識別分揀工作之外,物料的上下料和搬運(yùn)運(yùn)輸也是AGV小車較拿手的“工作?!痹诖笮凸S里,需要大量人工進(jìn)行重復(fù)性搬運(yùn)的物料和產(chǎn)品很多,單獨(dú)的人工搬運(yùn)不僅費(fèi)時費(fèi)力,而且費(fèi)人工,無刷驅(qū)動器價格,趕上活多人少很容易影響到下一步工作的進(jìn)展。而采用AGV小車搬運(yùn)則方便多了,只需要給AGV小車設(shè)定上甲,乙,丙,丁點(diǎn),它們便可以進(jìn)行自動化的搬運(yùn)和輸送了,無刷驅(qū)動器,節(jié)省人工和時間的同時還提升搬運(yùn)效率。

PLC(邏輯控制器)
進(jìn)入2000年后,PLC(邏輯控制器)與MC(運(yùn)動控制器)的界限逐漸模糊,無刷驅(qū)動器批發(fā),主流的PLC廠家不再將PLC的功能局限在對開關(guān)量或少數(shù)模擬量電路進(jìn)行控制,隨著運(yùn)動控制產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,(PN)、三菱(CC-link)、歐姆空(EIP)、倍福(EtherCat/TwinCat)等巨頭公司都推出了自家的高速總線協(xié)議應(yīng)對運(yùn)控市場,無刷驅(qū)動器公司,將PLC于MC的功能融合。
AGV控制系統(tǒng)選擇PLC架構(gòu)開發(fā):
1)如果是磁導(dǎo)航或二維碼導(dǎo)航的AGV小車,PLC可完成定位導(dǎo)航控制;如果是激光/自然輪廓導(dǎo)航的AGV產(chǎn)品,普通PLC產(chǎn)品無法適應(yīng),需自行開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品或購買激光導(dǎo)航模塊
2)輪機(jī)的運(yùn)動控制由PLC上的MC模塊完成,并支持二次封裝開發(fā);
3)功能、輔助功能、擴(kuò)展功能在PLC上不管是用梯形圖還是ST都非常容易實(shí)現(xiàn)。


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