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常見的粉體運(yùn)輸?shù)膸追N辦法
隨著我們社會(huì)的不斷進(jìn)步,工業(yè)也是在不斷地發(fā)展?;し垠w的使用也是比較廣泛,在一些生產(chǎn)線上都是離不開化工粉體的。在一些建材、、機(jī)械的行業(yè)中化工粉體也扮演著重大的作用。那接下來就讓我為您介紹一下化工粉體的運(yùn)輸方式吧。
1.干法輸送
干法輸送方式應(yīng)用較多,主要包括機(jī)械力輸送、氣力輸送、容器運(yùn)輸?shù)确椒ā?/p>
(1)機(jī)械力輸送
主要是借助機(jī)械裝置的機(jī)械力作用輸送粉體物料的。常用的機(jī)械裝置有帶式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、螺旋輸送機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)和斗士提升機(jī)。
?。?)氣力輸送
氣力輸送指借助空氣的流動(dòng)在管道中輸送干燥的散狀固體粒子或顆粒物料的輸送方式??諝獾牧鲃?dòng)直接給管道內(nèi)物料粒子提供移動(dòng)所需的能量,管內(nèi)空氣流動(dòng)則是由管子兩端壓力差來推動(dòng)。
?。?)容器輸送
容器輸送總指散裝輸送和容器搬運(yùn),散裝輸送指運(yùn)用船、貨車、罐車輸送,容器搬運(yùn)指運(yùn)用集裝容器、箱、袋。
2.濕法輸送
濕法輸送主要是水力輸送或漿體輸送,是用管道來輸送由固體顆粒和水組成的混合體。它具有、成本低、占地少、污染小、和可合理配置等優(yōu)點(diǎn),目前已被廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、化工、水利和環(huán)保等諸多工業(yè)領(lǐng)域。

氣力輸送適用于人幾處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè),料管可以裝一根或幾根支管,氣流輸送系統(tǒng)中磨損部位是“管道彎頭”,通常采用內(nèi)貼陶瓷片的方法延長彎頭的壽命。我們采用的措施是:在彎頭背部加焊槽鋼。當(dāng)物料將彎頭管道外側(cè)壁沖刷磨漏后,物料在背部形成料墊,自然防止了管道的繼續(xù)磨損。粉體輸送是個(gè)既經(jīng)典又新興的課題。從發(fā)展之初到現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了多種輸送裝置,主要有機(jī)械輸送和氣流輸送兩種。機(jī)械輸送裝置包括:
皮(鏈)帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)和螺旋輸送機(jī)等;氣流輸送裝置包括:空氣斜槽、氣力提升機(jī)、倉式泵和富勒泵等。同機(jī)械輸送裝置比起來,氣流輸送裝置有其的優(yōu)點(diǎn):輸送線路敷設(shè)自由,運(yùn)行可靠,無粉塵飛揚(yáng),輸送距離長,沒有復(fù)雜和昂貴的傳動(dòng)裝置,面粉氣力輸送系統(tǒng)多少錢,檢修時(shí)間和費(fèi)用也較少。因此,氣流輸送得到了廣泛的應(yīng)用。


粉粒物料氣力輸送原理,就是將粉粒物料利用空氣將其混合,形成一種特定濃度的氣固混合物,在壓差作用下進(jìn)入輸送管道,將氣固混合物沿管道向前推進(jìn)直達(dá)受料倉內(nèi),固體物料在重力下落入受料倉內(nèi),空氣經(jīng)倉頂除塵器過濾后排入大氣,物料氣力輸送系統(tǒng)多少錢,實(shí)現(xiàn)氣固分離,達(dá)到粉粒物料遠(yuǎn)距離輸送目的。
粉粒物料氣力輸送系統(tǒng),工藝要求各有不同,是按實(shí)際工況通過量身定制而設(shè)計(jì)的智能化粉體輸送裝備。主要分為;高正壓、低正壓、真空負(fù)壓。
高正壓輸送設(shè)備有;上引式粉體輸送泵、中引式粉體輸送泵、下引式粉體輸送泵、濃相粉體輸送泵、灰碴輸送泵、粉體計(jì)量輸送泵、高爐煤粉噴吹泵、恒量可調(diào)粉體輸送泵等。
低正壓輸送設(shè)備有;低壓連續(xù)輸送泵、低壓螺旋輸送泵、窯爐粉體噴吹泵等。
負(fù)壓輸送設(shè)備有;真空負(fù)壓粉體輸送泵,粉體真空負(fù)壓卸船機(jī),真空負(fù)壓吸塵等。
粉粒物料輸送設(shè)計(jì)原則,根據(jù)物料特性(比如:物料堆比重、細(xì)度、莫氏硬度、含水率、安息角、溫度)等系列參數(shù),物料輸送量、輸送距離、氣固比、管內(nèi)流速、管道轉(zhuǎn)向方式、彎頭數(shù)量、輸送高度、受料倉形式,上下游工藝,智能化控制等相關(guān)要求而設(shè)計(jì)的。
物料高濃度輸送,固比高,邢臺(tái)氣力輸送系統(tǒng)多少錢,氣比低,耗氣量相應(yīng)降低,則空壓機(jī)能耗也相應(yīng)降低,物料低濃度輸送,固比較低,氣比較高,耗氣量相應(yīng)增加,則空壓機(jī)能耗也相應(yīng)增加。在粉體氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,須綜合物料特性、輸送距離、彎頭數(shù)量、輸送高度等因數(shù),適當(dāng)提高輸送濃度,使系統(tǒng)更節(jié)能。在輸送距離較遠(yuǎn),彎頭較多,稀相氣力輸送系統(tǒng)多少錢,垂直輸送較高的工況中,不建議將輸送濃度設(shè)計(jì)過高,容易產(chǎn)生堵管現(xiàn)象。
掌握氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)也是達(dá)到物料濃相節(jié)能輸送的關(guān)鍵,從目前看,有外旁路式,內(nèi)套管式,氣刀式等,輸送工況不同則技術(shù)方案不同。


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