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首先,需要拆開多路閥至回轉馬達的兩根油管中任意一根。用油堵封堵住多路閥與回轉馬達的出油口。用空桶接在回轉馬達已拆開的油口上,啟動發(fā)動機,操縱挖掘機緩慢回轉。如果向某一方向回轉時,馬達上的油管不出油就須向另一方向回轉,直至流出油即為操作正確。同時要注意查看流出油液顏色變化,當新的液壓油生產商流出后應立即關閉發(fā)動機。將拆斷的回轉馬達的油管接好,換油完畢。

國內目前液壓油有哪幾種?
為滿足特殊液壓機械和特殊應用場合,國內繼續(xù)生產一些不屬于標準分類范疇的液壓油,主要包括航空液壓油,艦用液壓油、抗銀液壓油、清凈液壓油、數(shù)控液壓油、采煤機油、炮用液壓油等,其質量性能大部分介于HL-HM之間或近于HV。
同時液壓油需要留意
①能夠與液壓油起反應,形成酸、膠質和油泥,水也能析出油中的添加劑;
②水的主要的影響是降低潤滑性,加速高應力部件的磨損;
③能造成控制閥的粘結,在泵入口或其他低壓部位產生氣蝕損害;
④還能腐蝕、銹蝕金屬。

液壓油和機油的區(qū)別在哪?
兩者有很大的區(qū)別,液壓油主要應用于各類液壓油系統(tǒng)中,粘度等級是以液壓系統(tǒng)使用工況確定的,其中會使用有抗氧、防銹等添加劑;機油顯著的特點就是潤滑作用。其次機油在汽車領域較多,而液壓油在工業(yè)領域使用的會更多。機油的內部組織顆粒也會小于液壓油,但是在黏度上一般會高于液壓油。從單純的顏色來看,液壓油清,黏度和水差不多,顏色淡;而機油粘度大顏色重。

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