泡沫混凝土-領(lǐng)盛-泡沫混凝土施工案例

車站頂板回填：車站頂板防水層驗(yàn)收合格后，可進(jìn)行回填，一般回填高度在1250px內(nèi)使用人工回填和人工壓實(shí)，用土回填荷載較重，同時(shí)人工壓實(shí)度不夠，基于對(duì)車站頂板的保護(hù)，在滿足地鐵箱體結(jié)構(gòu)頂板壓彎裂縫寬度及頂板抗壓強(qiáng)度要求的情況下，需對(duì)車站頂板進(jìn)行輕型材料換填處理。

隧道豎井及橫通道回填：在長(zhǎng)隧道施工時(shí)，為了縮短工期，要設(shè)置豎井或斜井以增加工作面，泡沫混凝土施工案例，隧道施工期間利用橫洞提前進(jìn)入隧道內(nèi)增加隧道施工作業(yè)面，隧道貫通后，豎井或橫通道都沒(méi)有用了.可以根據(jù)設(shè)計(jì)，或是作為通風(fēng)通道，或是封死。豎井回填工作分為4階段進(jìn)行。一階段是在進(jìn)行下部橫通道回填時(shí)，用低強(qiáng)度泡沫混凝土對(duì)豎井進(jìn)行回填;第二階段是在上部后一節(jié)樁基破除完畢后，用低強(qiáng)度泡沫混凝土對(duì)后一個(gè)橫通道和盾構(gòu)隧道上部4m范圍內(nèi)的豎井進(jìn)行回填;第三階段是對(duì)盾構(gòu)隧道頂部4m以上，路面以下2. 5m范圍內(nèi)進(jìn)行高強(qiáng)度泡沫混凝土回填。

1.泡沫混凝土回填路基自身剛度大、重量輕，泡沫混凝土，可在臺(tái)背與填土路基之間形成過(guò)渡段，泡沫混凝土施工服務(wù)，使橋臺(tái)與路基沉降變化均勻緩和，橋頭跳車現(xiàn)象。2.施工快捷高l效，可大幅縮短施工工期。較常規(guī)路基臺(tái)背土填筑，現(xiàn)澆泡沫混凝土施工準(zhǔn)備期短，如常規(guī)路基填筑經(jīng)常需求很多修筑施工便道，而現(xiàn)澆泡沫混凝土填筑施工通過(guò)管道泵送實(shí)現(xiàn)，可不修或少修施工便道；現(xiàn)澆泡沫混凝土施工可每天接連進(jìn)行，泡沫混凝土施工團(tuán)隊(duì)，無(wú)需因碾壓?jiǎn)栴}而連續(xù)路基填筑；現(xiàn)澆泡沫混凝土天然地基工法節(jié)省了復(fù)合地基樁基施工的時(shí)刻。就一般的工程項(xiàng)目而言，復(fù)合地基從施工到檢測(cè)合格，因齡期問(wèn)題，一般都需求3～5個(gè)月才能完成。

冷庫(kù)保溫現(xiàn)使用泡沫塑料。因泡沫塑料易老化萎縮和易l燃，因此發(fā)達(dá)均改為泡沫混凝土澆筑或砌筑保溫層，中國(guó)也已開(kāi)始取代。其主要采用整體現(xiàn)澆，屋面、墻體、地面全部泡沫混凝土現(xiàn)澆，無(wú)冷橋，無(wú)縫隙。 其主要產(chǎn)品為耐火保溫磚。鋼鐵廠、玻璃廠、陶瓷廠、有色金屬冶煉廠、水泥煅燒窯等大型工業(yè)爐窯，為降低能耗，在耐火磚外側(cè)，需砌筑一層保溫耐火磚。原多使用漂珠磚、氧化鋁泡沫磚，價(jià)格極高，中國(guó)已開(kāi)始采用泡沫混凝土耐火磚取代高l價(jià)傳統(tǒng)產(chǎn)品，價(jià)格不到其一半，很有競(jìng)爭(zhēng)力。




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