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車站頂板回填:車站頂板防水層驗收合格后,可進行回填,一般回填高度在1250px內(nèi)使用人工回填和人工壓實,用土回填荷載較重,同時人工壓實度不夠,基于對車站頂板的保護,在滿足地鐵箱體結(jié)構(gòu)頂板壓彎裂縫寬度及頂板抗壓強度要求的情況下,需對車站頂板進行輕型材料換填處理。
隧道豎井及橫通道回填:在長隧道施工時,為了縮短工期,要設置豎井或斜井以增加工作面,隧道施工期間利用橫洞提前進入隧道內(nèi)增加隧道施工作業(yè)面,隧道貫通后,豎井或橫通道都沒有用了.可以根據(jù)設計,或是作為通風通道,輕質(zhì)泡沫混凝土回填,或是封死。豎井回填工作分為4階段進行。一階段是在進行下部橫通道回填時,用低強度泡沫混凝土對豎井進行回填;第二階段是在上部后一節(jié)樁基破除完畢后,用低強度泡沫混凝土對后一個橫通道和盾構(gòu)隧道上部4m范圍內(nèi)的豎井進行回填;第三階段是對盾構(gòu)隧道頂部4m以上,路面以下2. 5m范圍內(nèi)進行高強度泡沫混凝土回填。
建筑保溫隔熱應用:建筑保溫隔熱是泡沫混凝土主要應用領域,目前占泡沫混凝土總產(chǎn)量的80%用于建筑保溫。它的良好保溫性能與建筑節(jié)能的政策拉動,促使它在建筑保溫領域開始規(guī)?;瘧?。目前,開發(fā)應用的重點已開始向墻體轉(zhuǎn)移,下一輪應用熱潮,將會主要是自保溫墻體。各種泡沫砌塊、泡沫墻板、泡沫現(xiàn)澆墻體、各種復合結(jié)構(gòu)外墻外保溫板等已在各地紛紛推出,其規(guī)模化生產(chǎn)應用已拉開了序幕。從全l國總體來看,泡沫混凝土在建筑保溫的應用,已從初期發(fā)展到全l面推廣應用階段,在3~5年內(nèi)將出現(xiàn)應用高峰。
隧道塌方腔處理:由于塌方腔壁比較脆弱,需要現(xiàn)在腔壁上做噴混凝土掛網(wǎng)封閉。在塌腔內(nèi)、臨時環(huán)向鋼支撐外做100厚C25噴混凝土護拱。之后為了確保塌方隧道結(jié)構(gòu)長期穩(wěn)定,需要在塌腔內(nèi)采用輕質(zhì)材料填注密實。由于泡沫混凝土輕質(zhì)高強,硬化前流動性好,硬化后整體性強,所以是為佳的隧道塌腔填注材料。湖北領盛防水保溫工程有限公,歡迎來電!