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聲測管裝車注意事項
聲測管的口徑對比小,一端要焊接接頭,所以在包裝的時分不能用帶鋼打捆。要手吊裝帶來打打包。
通常橋梁樁基聲測管管一捆為61支,運用帶原料的袋裝帶打捆,不但便利吊裝并且,不會由于打捆太緊,損壞接頭。
聲測管裝車現(xiàn)場
在裝車過程中橋梁樁基聲測管要輕吊輕放,通常鉗壓式橋梁樁基聲測管的壁厚對比薄,灣里區(qū)聲測管,所以必定要留意不能危害管體,注漿聲測管供應(yīng)商,通常情況下橋梁樁基聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端,必須要車頭和車位別離都有接頭端,這么才能確保橋梁樁基聲測管裝車后堅持平衡,從而確保運送過程中的商品以及駕駛員。



聲測管堵塞的原因及處理方法
聲測管堵塞的原因及處置
造成聲測管變形堵管的原因主要有以下幾種:
聲測管接頭或管口、管底密封不嚴,在施工過程中請進泥漿或水泥漿造成堵管:
聲測管在安裝、灌注過程中因鋼筋扭曲或碰撞使聲測管接頭錯位變形或管壁變形。出現(xiàn)這種情況主要原因是選用過薄壁的聲測管。
灰?guī)r地區(qū),沖孔成孔不好,鋼筋籠下沉困難時使用非常規(guī)手段使聲測管變形堵塞
破樁頭時由于工人的不注意掉進小混凝土塊引起的堵管。聲測管變形堵管給檢測工作帶來了很大的困難,甚至無法進行檢測。為此基樁澆灌后檢測前發(fā)現(xiàn)聲測管堵塞時,聲測管供應(yīng)商廠家,應(yīng)采取有效措進行通管確保超聲波檢測的順利進行,通管一般有以下三種方法:用粗長鋼筋捅通聲測管,用高壓水沖洗清管,采用鉆機配小鉆頭進行掃孔。
當(dāng)堵塞嚴重?zé)o法通管時,必須遵循以下處理原則:當(dāng)為某橋的根樁時,必須進行鉆芯檢測,當(dāng)為某橋的非根樁時,施工單位申報變更檢測方法.使用低應(yīng)變反射波法或高應(yīng)變動測法并經(jīng)監(jiān)理業(yè)主代表和質(zhì)監(jiān)負責(zé)人簽名后,于以實施;若某橋多次出現(xiàn)堵管問題,須適時進行鉆芯檢測。




聲測管堵管原因
1、鋼筋籠副籠剛度較低:根據(jù)設(shè)計樁長超過一定值的時候,鋼筋籠有時會分為主副籠,下部的副籠鋼筋較少,因此強度和剛度不是很大,在運輸或者下放時候回造成變形。
2在運輸裝卸過程中:鋼筋籠早運輸過程中碰撞使得聲測管容易變形,另一方面在下放的過程中由于吊機吊放不居中或者樁基斜率過大的情況會使得聲測管碰撞孔壁現(xiàn)象,生產(chǎn)橋梁聲測管廠家,導(dǎo)致聲測管出現(xiàn)變形。
3聲測管接頭連接方式:聲測管接頭鏈接采用什么方式,一般是采用螺栓連接或者插入式接頭焊接,螺栓連接的這種剛度不足,受到撞擊就會變形或者斷掉,會造成堵管。



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